علمت «المصرى اليوم» أن الحكومة تتجه لضم الدكتور عصام شرف، رئيس الوزراء الأسبق، إلى اللجنة الوزارية المعنية بمشروع تنمية محور قناة السويس، تمهيدا لبدء تنفيذه خلال الأيام القليلة المقبلة، كما سيتم ضم الفريق الاستشاري ومجموعة العمل من وزارات النقل والإسكان والصناعة وهيئة قناة السويس.
يأتي ذلك بعد حل المهندس إبراهيم محلب، وزير الإسكان، الأمانة الفنية التي سبق أن شكلتها حكومة هشام قنديل، برئاسة عضو بحزب الحرية والعدالة، الذراع السياسية لجماعة الإخوان المسلمين.
أخبار متعلقة
وكشف الدكتور عاصم الجزار، رئيس هيئة التخطيط العمرانى، أن الحكومة تستعد لإرسال اعتذارات للمكاتب الاستشارية الستة التى تم اختيارها لوضع خطة المشروع، بسبب التأخر فى الرد عليها، مشيرًا إلى أن كثرة المشكلات التي عانت منها الدولة خلال الفترة الأخيرة كانت سببا فى تأخر مناقشة المشروع.
وقال «الجزار»، في تصريحات لـ«المصري اليوم»: «سيتم إرسال اعتذارات للمكاتب الستة المختارة، بسبب التأخر فى الرد عليها بناء على الوضع السياسي، ثم يتم إرسال مخططات المكاتب للدكتور عصام شرف وفريقه الاستشاري، لمراجعتها والبت فيها»، مشيرا إلى أن الحكومة والمجموعة الوزارية اتفقتا على أن هيئة قناة السويس ستكون هى المعنية بالإشراف على بداية تنفيذ المشروع.
وأضاف أنه تم الاتفاق بشكل نهائي على البدء في مشروعي شمال غرب خليج السويس، وشرق بورسعيد، على اعتبار أنهما المشروعان الجاهزان من ناحية المخطط للبدء فيهما، وسيدعمان الاقتصاد بشكل كبير.
فى سياق متصل، تبادلت مصادر مسؤولة الاتهامات حول محاولة استبعاد فريق «شرف» مجددا، ما نفاه «الجزار»، مؤكدا أن الفريق سيكون هو المحور الرئيسى للتعامل معهم خلال المرحلة المقبلة، وسيقومون بمراجعة أى مخطط للمشروع.
وقالت مصادر بوزارة النقل إنه لم يتحدد أى موعد للاجتماع مع فريق «شرف»، وأن الدكتور حازم الببلاوى، رئيس الوزراء، طلب عقد اجتماع يضم وزراء النقل والإسكان والتخطيط والاستثمار، والفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، لدراسة الإطار التشريعى للمشروع وأفضل الطرق للتنفيذ.
من جانبه، اتهم اللواء شيرين حسن، عضو فريق «شرف»، الحكومتين الحالية والسابقة بعدم فهم المشروع وإدراكه جيدا، وقال، فى تصريحات لـ«المصرى اليوم»: «يبدو أن الحكومتين مش فاهمين المشروع، فأحيانا وزير الإستثمار يقول إنه تم تجميده، وأحيانا أخرى يقول سارى، وأعتقد أننا نحتاج إلى جلسة لتوضيح ما هو مشروع قناة السويس وأهميته وطرق تنفيذه».
وطالب اللواء نجيب شرف، رئيس هيئة موانئ بورسعيد، بوضع تشريع مناسب يضاهى التشريعات العالمية المماثلة لشرق بورسعيد، لجذب الاستثمار الخارجى وفقا لآليات المناطق الحرة، مشيرا إلى أن مشكلة المشروع كانت فى التشريع الذى أعده النظام السابق.
من جهة أخرى، اتفقت هيئة موانئ بورسعيد وشركة قناة السويس للحاويات،على بدء تنفيذ مشروع القناة الجانبية، وقالت مصادر إن وزارة النقل تدرس إنشاء شركة تابعة للهيئة ستكون مسؤولة عن تنفيذ القناة الجانبية، خاصة بسبب ارتفاع تكلفة إنشاء القناة لنحو مليار جنيه.
