بحث الفريق عبدالعزيز سيف الدين، رئيس مجلس إدار الهيئة العربية للتصنيع، مع الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، الثلاثاء، تطورات المشروعات المشتركة بين الهيئة والوزارة في مجال توريد عربات السكك الحديدية، ومترو الأنفاق، في مقر الجهاز التنفيذي للهيئة بحضر عدد من قيادات «العربية للتصنيع»، و«النقل».
واستعرض المهندس عبدالرحمن حسين، رئيس مجلس إدارة مصنع مهمات السكك الحديدية «سيماف»، تطورات التعاقدات القائمة بين المصنع، والهيئة القومية لسكك حديد مصر، حيث يتعاون «سيماف» مع 6 مصانع تابعة لـ«العربية للتصنيع» في إنتاج القطارات، إضافة للتعاون مع شركة جانز المجارية في إنتاج «السكك الحديدية»، وميتسوبيشي اليابانية، وألستوم الفرنسية، وروتم الكورية في إنتاج مترو الأنفاق.
وأضاف رئيس «سيماف»، في عرضه، أن الهيئة انتهت من تصنيع 137 عربة من إجمالي العقد الموقع لتوريد 212 عربة للسكك الحديدية، لافتاً إلى أنه يجري حالياً توريد 13 عربة جديدة ليصل إجمالي ما تم توريده خلال الفترة المقبلة لنحو 150 عربة مكيفة ستانلس ستيل مجهزة على مستوي عالٍ، لافتاً إلى أنه من المنتظر الانتهاء من باقي التعاقد خلال المرحلة المقبلة.
وأوضح «عبدالرحمن» أن الهيئة تعمل على إضافة 108 عربات مكيفة للتعاقد الخاص بـ212 عربة ليصل إجمالي العربات لـ320 عربة بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، إضافة لإسناد عمليات تطوير 145 عربة مميزة.
وأشار رئيس «سيماف» إلى أنه تم إسناد رفع كفاءة التكييف الخاص بـ50 عربة سكة حديد إسبانية من إجمالي 172 موجودة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، لافتاً إلى أنه يجري العمل بهم حالياً.
وشرح رئيس «سيماف» دور المصنع في تصنيع مهمات ومعدات السكك الحديدية، والدور الكبير الذي يقوم به لتعميق المكون المحلى وتوفير العملات الصعبة.
وأشار وزير النفل إلى أن التعاون قائم بين وزارة النفل وهيئة السكك الحديدية والهيئة العربية للتصنيع في مجالات عربات السكك الحديدية ومترو الأنفاق والترام وأعمال التحديث لقطارات الدرجة الثانية والثالثة وأكد أهمية عقد 212 عربة مكيفة سكة حديد بالتعاون مع الهيئة العربية للتصنيع فهذا تأكيد لأهمية تعميق التصنيع المحلي وتوفيرا للعملة الصعبة.
ذكر الفريق عبدالعزيز سيف الدين، رئيس الهيئة العربية للتصنيع، أن الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، هو من قام بتوقيع عقد 212 عربة سكة حديد عام 2012 عندما كان وزيرا للنقل وعلي الرغم من كل العقبات التي واجهت تنفيذ هذا العقد، إلا أن الهيئة العربية استطاعات التغلب عليها ويعمل في هذا العقد ما يقارب 10 وحدات من الهيئة وعدد 100 شركة وطنية مما يعني توفير فرص عمل، وأشار رئيس الهيئة إلى أن هناك توجيهات من رئيس الجمهورية لتطوير عربات الدرجة الثالثة بنسبة 100% منتجا مصريا.