وأشار سلامة فى تصريحات خاصة لـ«المصرى اليوم» إلى أن عددا من البنوك المصرية وشركات التأمين وعلى رأسها البنك الأهلى عرضت المساهمة فى تنفيذ المشروع، سواء من خلال الدخول بنسب فى رأس مال أو التمويل من خلال قروض، مشيراً إلى أن التمويل الذاتى من خلال النقل والهندسة لن يقل عن 50٪ من إجمالى المشروع. وأضاف من المقرر أن يجتمع مسؤولو الشركة النقل والهندسة مع مسؤولى الشركة الإندونيسية لعرض دراسة الجدوى التى انتهت منها شركة النقل والهندسة وتحديد نسبة مشاركة كل طرف فى المشروع.
وتابع أنه فى حالة اتفاق الشركتين على إقامة المشروع سيتم البدء فى تنفيذه ونقل بعض الآلات وخطوط الإنتاج من مصنع النقل والهندسة الموجود حالياً بالإسكندرية، البالغ مساحته 170 ألف متر مربع.
وأكد أن الشركة القابضة الكيماوية وشركة النقل والهندسة ستقومان بوضع مخطط لكيفية استغلال الأرض، خاصة بعد صدور قرار محافظ الإسكندرية بعدم استغلال الأرض فى النشاط الصناعى لوقوعها وسط الكتلة السكنية وهو ما يسرى على جميع المصانع المقامة داخل المدينة، مشيراً إلى أن القيمة السوقية لهذه الأرض سترتفع كثيراً.