أكدت المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل أن الائتلاف الحكومي الذي تتزعمه سيتخذ قراره بشأن سبل دعم السيارة الكهربائية خلال شهر أبريل الجاري.
وقالت ميركل اليوم الخميس إن الحكومة ستتوصل لاتفاق بهذا الشأن «في الجزء الأخير» من الشهر الجار، يأتي ذلك بعد فشل طرفي الائتلاف، التحالف المسيحي الديمقراطي الذي ترأسه ميركل، والحزب الاشتراكي الديمقراطي، في التوصل لاتفاق بشأن الإجراءات الواجب اتخاذها لترويج هذه السيارة التي تتعثر مبيعاتها بشكل واضح وذلك على الرغم من اتفاق الطرفين على ضرورة تقديم دعم لهذه السيارات.
وكان الائتلاف الحكومي قد أكد أنه يعتزم الوصول بعدد السيارات الكهربائية الموجودة على الطرق الألمانية إلى مليون سيارة بحلول عام 2020 وهو هدف أصبح بعيد المنال نسبيا في ظل تردي المبيعات في قطاع السيارات الكهربائية واقتراب هذا التاريخ.
وبلغ عدد هذه السيارات في ألمانيا 25 ألف و500 سيارة فقط عام 2015 مقارنة بــ 45 مليون سيارة مرخصة في ألمانيا إجمالا، من جانبه أكد هورست زيهوفر، رئيس الحزب المسيحي الاجتماعي في ولاية بافاريا جنوب ألمانيا، أن قطاع صناعة السيارات الألماني الذي يعد محورا أساسيا تعتمد عليه الصناعة في ألمانيا يمر بمنعطف تاريخي.
غير أن زيهوفر شدد في الوقت ذاته على ضرورة ألا يبالغ الائتلاف الحكومي في استخدام الدعم المالي، وكان وزير الاقتصاد الألماني زيجمار جابريل قد اقترح دعم شراء السيارة الكهربائية بـ 5000 يورو.
وفي سياق ذي صلة جددت وزيرة البيئة الألمانية باربارا هيندريكس دعمها اقتراح تحفيز الدولة مواطنيها على شراء سيارات كهربائية من خلال تقديم دعم مالي للراغبين في شراء هذه السيارات.
و طالبت هيندريكس خلال مؤتمر في مدينة لايبتسيج الشركات المصنعة لهذه السيارات بالمساهمة في تقديم محفزات للعملاء لترويج هذه السيارات في بدايتها وذلك من خلال توفير أسعار خاصة لهم.
وأرجأ الائتلاف الحكومي في ألمانيا قرارا بهذا الشأن كان من المنتظر أن تتخذه ليلة الأربعاء-الخميس، وأكد هينينج كاجرمان، رئيس المنتدى القومي للسيارات الكهربائية خلال المؤتمر أنه من غير الممكن التوصل لتحقيق هدف وصول مليون سيارة كهربائية للطرق الألمانية بحلول عام 2020 إذا لم يكن هناك دعم مباشر لمبيعات هذه السيارات.
وأوضح كاجرمان أن هذه السيارات صالحة إجمالا لأداء جميع مقتضيات الحياة على الطرق بالإضافة إلى أنها اقتصادية، ويقدم خبراء خلال هذا المؤتمر نتائج مشروع «نافذة على حرية الحركة الكهربائية» الذي تدعمه الحكومة الألمانية بـ 180 مليون يورو.