افتتح الرئيس حسنى مبارك صباح الخميس الممر الجديد لمطار القاهرة الدولى الذى تبلغ تكلفته 550 مليون جنيه، وطوله 4 كيلو مترات، وعرضه 60 مترا.
واستمر تنفيذ الممر الجديد 38 شهرا، وبلغ عدد العمالة بالمشروع 3 آلاف من المهندسين والفنيين والعمال.
كما افتتح برج المراقبة الجديد لمطار القاهرة الدولى الذى تبلغ تكلفته 225 مليون جنيه ويبلغ ارتفاعه 110 امتار الذى يعد الاحدث من نوعه فى منطقة الشرق الاوسط .
واستمع الرئيس مبارك الى شرح من الفريق احمد شفيق وزير الطيران المدنى حول مشروع الممر الجديد بمطار القاهرة الدولى الذى يعد خطوة مهمة لتلبية الاحتياجات المتزايدة فى حركة الطيران المدنى فى مصر .
وقال الوزير إن خطة تطوير قطاعات الطيران فى مصر تسير بشكل متسارع وبمعدلات كبيرة وبدعم متواصل من الرئيس مبارك الذى يحرص دائما على متابعة كل المشروعات والمشاركة فى افتتاحها.
وأشار الى أن افتتاح برج المراقبة الجوية والممر الجديد يساعدان على استيعاب حركة الطيران والركاب المتنامية فى مصر ..موضحا أن هذه المشروعات المتواصلة التى تنفذها وزارة الطيران المدنى تأتى فى اطار الطفرة التى حققها الاداء الاقتصادى فى مصر وما تحقق من دفع لعجلة التنمية فيها وتوفير فرص عمل جديدة للشباب ورفع مستوى معيشة المواطنين .
وأكد الفريق احمد شفيق أن من اولويات وزارة الطيران تطوير ورفع كفاءة مطار القاهرة الدولى وزيادة سعته من 9 ملايين مسافر سنويا الى 20 مليون مسافر سنويا ، الامر الذى تطلب معه تنفيذ عدد من المشروعات العملاقة مثل مبنى الركاب رقم 3 الذى
يعد تعبيرا عن الانجاز الاكبر فى تطوير منظومة الطيران المدنى ورفع مستوى المطارات المصرية الى قائمة المطارات العالمية .
وأضاف أنه مع زيادة عدد الركاب الذى ينتج عنه زيادة حركة الطائرات على الممرات جاء انشاء الممر الجديد الثالث الذى تم افتتاحه اليوم بمطار القاهرة الدولى وهو الموازى للممرين الاخرين ، وسيسهم هذا الممر الجديد فى أن يصبح بمطار القاهرة ثلاثة ممرات متوازية ، وتم اختيار مكان هذا الممر الجديد بدقة وعناية فائقة ،وربطه مع الممر القائم الاوسط ..موضحا ان الممرين يعملان فى وقت واحد الامر الذى يعد تحديا كبيرا لصعوبة طبوجغرافية مكان الممر الجديد ، حيث احتاج الى كميات حفر هائلة بلغت 32 مليون متر مكعب.
كما أوضح وزير الطيران المدنى أن كميات الردم بلغت 5ر14 مليون متر مكعب ردمت على طبقات بسمك 20 سنتيمترا فى مناطق الطيران باعماق وصلت الى 15 مترا وبعدد طبقات متتالية وصلت فى بعض المناطق الى 70 طبقة ، وبلغت مسطحات العمل فى المشروع حوالى 12 مليون متر مربع ، كما تم تنفيذ 4 ملايين متر مسطح من الاسفلت بالممر والممرات المساعدة وطرق الخدمة.