في وقت تتربع فيه الهندسة الألمانية على عرش تكنولوجيا صناعة السيارات في العالم، استحوذت فولكس ڤاجن Tiguan الجديدة على صدارة مبيعات سوق السيارات في ألمانيا بفئتها بعد إطلاقها، وبنجاح كبير أيضاً بمختلف الأسواق العالمية، وذلك لما تجسده من تفرد وديناميكية للهندسة الألمانية، فمن خلال Tiguan تقدم فولكس ڤاجن نموذجاً للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات SUV قادرة على التأقلم مع أسلوب حياتك المتغير أياً كان، فلن تصنفها كسيارة مدينة، أو كسيارة مناسبة للسفر والاستكشاف، فهى مزيج من كل شيء، ففى الوقت الذي يمتلك فيه الكثيرون سيارتين؛ واحدة لأيام العمل والقيادة داخل المدينة وواحدة لعطلة نهاية الأسبوع والسفر، ستجد أن Tiguan هي سيارتك الأولى والثانية، فبعد أسبوع طويل من القيادة إلى المكتب والاجتماعات، ستدير المحرك في اليوم التالى وهى مستعدة بشخصية جديدة للاستكشاف بعطلة نهاية الأسبوع أو إجازة طويلة بعيداً عن المدينة.
القيادة اليومية إلى العمل تحتاج سيارة ذات مواصفات خاصة تجمع بين قوة الأداء والأمان والراحة، وهو ما ستجده مع Tiguan المزودة بمحرك فولكس ڤاجن TSI بسعة 1400 سى سى الذي يمثل ريادة الصانع الألمانى العريق في تكنولوجيا صناعة المحركات ذات الأداء القوى والموفرة في استهلاك الوقود، والتى تعمل بشكل آمن مع بنزين أوكتان ٩٢.. وكعادة فولكس ڤاجن، تأتى Tiguan كإحدى أكثر السيارات أماناً طبقاً لأعلى المعايير العالمية، إذ حصلت على تصنيف النجوم الخمسة باختبارات السلامة الأوروبية الصارمة EURO NCAP، ويتوافر بالسيارة نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS، ونظام التوزيع الإلكترونى لقوة المكابح EBD، ونظام تعزيز الثبات إلكترونياً ESP، بالإضافة لنظام كامل يحتوى على ٦ وسائد هوائية للركاب بالمقاعد الأمامية والخلفية، مع تزويدها بنظام ASR المانع لالتفاف الإطارات حول نفسها عند التسارع منعاً لإفسادها أو لإهدار جهد المحرك، ومصابيح ضباب لرؤية مثالية في مختلف الأجواء.. تضمن Tiguan راحتك لتزويدها بتكييف هواء ثنائى المناطق، عجلة قيادة متعددة الاستخدامات واتصال بهاتفك عن طريق بلوتوث، وعند ركن السيارة ستقوم بذلك بمساعدة حساسات الركن الأمامية والخلفية مع مؤازرة من نظام المساعدة على الركن الذي يجعل عجلة القيادة أكثر سلاسة في الحركة لأماكن الانتظار الضيقة، وأخيراً وبعد تفعيل فرامل الانتظار الإلكترونية، تستطيع أن تتركها بأمان لتزويد السيارة بنظام منع السرقة Immobiliser الذي يمنع إدارة المحرك بدون المفتاح الأصلى للسيارة.