وافق البنك الأوروبي للإنشاء والتعمير، على منح هيئة السكة الحديد قرض بقيمة 126 مليون يورو «مليار جنيه»، وذلك لتصنيع 6 وحدات قطارات «vip» على غرار القطار التوربيني، الذى توقف عن العمل منذ 3 سنوات.
وقال المهندس أحمد حامد، رئيس هيئة السكة الحديد، أن البنك يمول الـ6 وحدات التي تتكون من 60 عربة درجة أولى وثانية مكيفة، بالإضافة إلى 6 جرارات، مشيرا إلى أن القطار يتكون من 10 عربات، بالإضافة إلى الجرار.
وأضاف «حامد»، في تصريحات له، الخميس، أن البنك أيضا وافق على 4 منح دعم فني للهيئة تشمل استبيان على الركاب حول أفضل مواصفات للقطار ودراسة متطلبات البحث للهيئة وتوصيات الطرح.
وأشار إلى أن القطارات الجديدة تأتي في إطار خطة الهيئة لتحديث أسطول السكة الحديد من القطارات، التى بدأت بالقطارات الـ22 التى تقوم الهيئة العربية للتصنيع بتجميعهم، بنسبة مكون محلي بلغت 40%.
من جانبه، أكد المهندس مصطفى شاهين، مدير وحدة متابعة المشروعات، أنه سيتم الانتهاء من المواصفات الفنية الشهر المقبل، مشيرا إلى أنه سيتم طرح كراسات الشروط الفنية والمالية على الشركات في الربع الأول من عام 2016، ومن المخطط أن يتم التوريد خلال عام من التصنيع.
وأوضح أن السكة الحديد تريد أن يكون القطار وحدات متفرقة، وليس قطارا كاملا مثل «التوربيني،» حتى يكون هناك قدرة على إجراء الصيانة بكفاءة.