انتهت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، فجر اليوم الأحد، من إصلاح العطل الذى حدث فى إشارات لوحة التحكم الخاصة بمسارات الخط الأول، صباح الجمعة الماضى، واستمر نحو 26 ساعة، توقفت خلالها أجهزة «سى سى بى» عن العمل، مما أدى إلى عدم رؤية القطارات على لوحة التحكم.
وكشف تقرير المعاينة أن حفاراً تابعاً لإحدى شركات الاتصالات تسبب في قطع جميع الكابلات الموصلة لغرفة التحكم، وتكسير مجرى الكابلات الخرسانى المعلق للكابلات التى تصل بين لوحة إشارات غرفة التحكم المركزى، والقطارات، إلى جانب إحداث «خرم» فى جسم النفق بين محطتى غمرة، ورمسيس، وتبين أن شركة الاتصالات كانت تحفر لمد كابلات تليفونية إلى إحدى الشركات.
وأكد التقرير أن المترو، والمناطق المجاورة له فى موقع الحفر، كانت معرضة لكارثة حقيقية، لولا توقف الحفر قبل وصوله للجهد الكهربائى الذى يغذى مترو الأنفاق بسنتيمترات قليلة.
وقال المهندس «محمد شيمى»، رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، إنه فى الساعة الواحدة من صباح الجمعة الماضي، فوجئ العاملون بوحدة الـ«سى سى بى» بانطفاء لوحة التحكم المركزية ومراقبة قطارات الخط الأول، فتم تطبيق خطة الطوارئ خلال فترة العطل، بمشاركة 150 شخصاً من أطقم الطوارئ من جميع التخصصات فى الإشارات، والاتصالات، والكهرباء، والتشغيل، والأمن الصناعي، واستمرت أعمال إصلاح كابل الإشارات أكثر من 26 ساعة.
وأضاف «شيمى» أنه تم تحرير محضر بالواقعة فى قسم شرطة مترو الأنفاق ضد شركة الاتصالات.