تسعى شركات الطيران إلى توفير الطاقة بشتى الطرق من خلال تخفيض وزن الطائرات لذلك يتزايد استخدام البلاستيك المقوى بألياف الكربون في صناعة الطائرات لتكون أكثر توفيرًا ورفقا للبيئة مما يجعل تذاكر السفر أرخص ثمنًا.
وتشير الإحصائيات حسب تقرير نشره موقع «دويتش فيله» إلى أن50% من مكونات الطائرات الحديثة من البلاستيك المقوى بألياف الكربون الأمر الذي جعل خبراء يجرون تجارب جديدة في مدينة «شتادِه» شمال ألمانيا، بالمركز الألماني للطيران الجوي والفضاء بهدف ابتكار مواد خفيفة وقوية، تكون ملائمة لتصنيع أجزاء الطائرات العملاقة.
وتتكون هذه المواد من ألياف الكربون، المُغَطَّسَة في مادة الراتنج الصمغية واعتمادًا على كيفية التوضُّع الفراغي للألياف في هذه المادة أثناء الإنتاج، يمكن تحقيق مستويات مختلفة من القوة والمتانة.
وفي فرن أنبوبيّ ضخم يتم، تسخين مادة البلاستيك المُقوَّى بألياف الكربون CFRP، التي تدخل في صناعة أجزاء الطائرات الأخف وزناً.