«الأناضول»: مصر تُطلق خطًا ملاحيًّا ثالثًا مع تركيا

كتب: وكالات الخميس 08-11-2012 15:06

أعلن محمد عبد القادر جاب الله، رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، تدشين خط ملاحي جديد بين مصر وتركيا مع بداية الأسبوع المقبل.

وأكد «جاب الله» أن الخط الملاحي الجديد، والذي أطلق عليه اسم «سايسا» يبدأ من ميناء إسكندرونة التركي حتى ميناء دمياط على البحر المتوسط، ومنه تنقل الشاحنات المحملة بالبضائع برًا حتى ميناء الأدبية بمحافظة السويس، ومن ثم ينقل على متن السفينة التركية «نيسوس رودس» إلى ميناء ضبا السعودي على البحر الأحمر.

وقال «جاب الله» في مقابلة هاتفية مع مراسلة وكالة الأناضول، إن ميناء الأدبية على البحر الأحمر سيستقبل الأسبوع المقبل أول رحلة للخط الملاحي التركي المصري «سايسا» على متن السفينة «نيسوس رودس»، ليبدأ بذلك عمل الخط الثالث بين مصر وتركيا بالنقل متعدد الوسائط رحلته الأولى بين الموانئ التركية والمصرية ومنها إلى الموانئ السعودية.

وتوقع «جاب الله» أن تشهد الفترة القادمة ميلاد خط ملاحي رابع مع ارتفاع نسبة تعاقدات التوكيلات الملاحية مع الشركات التركية.

وأوضح «جاب الله» لـ«الأناضول» أن هيئة موانئ البحر الأحمر بدأت بالفعل تجهيز ميناء سفاجا على البحر الأحمر ليكون الميناء الرابع في مصر لاستقبال البضائع التركية القادمة عبر الموانئ المصرية على البحر المتوسط، وأضاف أن هيئة موانئ البحر الأحمر بمصر حققت خلال الأشهر الستة الماضية مكاسب قدرت بنحو 220 ألف دولار من جراء تشغيل خطي الملاحة بين تركيا ومصر عبر موانئ الأدبية وبور توفيق والعين السخنة.

وأكد أن عدد الشاحنات الواردة من ميناء بورسعيد إلى موانئ البحر الأحمر منذ بدء تشغيل الخط الأول في 28 أبريل الماضي وحتى 5 نوفمبر من الشهر الجاري بلغ نحو 3325 شاحنة محملة بالبضائع واتجهت على متن سفن تركية من موانئ البحر الأحمر إلى ميناء ضبا السعودي.

وبدأ الخط الملاحي بين مصر وتركيا في أبريل الماضي لنقل البضائع التركية إلى دول الخليج العربي، وذلك عقب تحويل مساره من سوريا بسبب الأوضاع الحالية، حيث يتم نقل البضائع والحاويات التركية من ميناء ميرسن وميناء إسكندرونا التركيين إلى ميناءى دمياط وبورسعيد، ثم يتم نقل البضائع برًا إلى ميناء بورتوفيق وميناء السخنة حيث يتم نقل البضائع على متن سفن تركية إلى موانئ دول الخليج العربى.

كانت الحكومة المصرية اتفقت مع الجانب التركي في مارس الماضي على استغلال الموانئ المصرية لنقل الصادرات التركية إلى دول الخليج والأردن، ردا على غلق السلطات السورية المعابر أمام حركة التجارة التركية المتجهة إلى الخليج العربي.