قالت أحدث الإحصائيات الرسمية لوزارة النقل، إن أكثر من ألف شخص انتهت حياتهم على الطريق خلال 2011، وأرجعت السبب الأول في ذلك إلى زيادة السرعة، وأكدت الإحصائية أن 2000 حادث طريق تسببت فى وفاة 1000 شخص بجانب إصابة 4400 آخرين.
وأوضحت الإحصائية، أن العنصر البشري كان له الدور الأكبر في هذه الحوادث، مؤكدة أن 15% فقط من إجمالى الحوادث كان بسبب طرق الوزارة البالغة أطوالها 24 ألف كيلو، وأن 58.4% من الحوادث كان سببها العنصر البشرى، بالإضافة إلى وقوع 30.6% من الحوادث بسبب عيوب السيارة، والباقى موزع على العوامل البيئية والظروف الجوية.
السيارات الخاصة كان لها النصيب الأكبر من الحوادث، حيث جاءت فى المرتبة الأولى كمشترك رئيسى فى الحوادث بـ1115 حادثة، تلتها سيارات النقل الثقيل بـ 959 حادثة، وأخيرا سيارات الميكروباص التى تعرضت لـ447 حادثة.
21.7% من الحوادث كان بسبب السرعة الزائدة وفقا للإحصائية، و18% بسبب انفجار الإطار، و11.6% يرجع لاختلال عجلة القيادة، فيما وقع 11.2% منها بسبب التجاوز الخاطئ، و11% بسبب تصادم مركبتين.
وتصدر طريق القاهرة - الإسكندرية الصحراوى، قائمة أخطر 10 طرق تقع عليها الحوادث بـ229 حادثة من إجمالى 2000 حادثة أى بنسبة 13%، وجاء القاهرة - الإسكندرية الزراعى فى المرتبة الثانية بـ160 حادثة بنسبة 8%، ثم طريق شبرا - بنها بـ156 حادثة، وطريق المنيا - ديروط - أسيوط بـ97 حادثة، ثم طريق المنيا - بنى سويف الذى وقع عليه 77 حادثة، وأخيرا طريق القاهرة - السويس.
تشير الإحصائية إلى أن أخطر المناطق فى معدلات الحوادث هى المنطقة المركزية التى تضم القاهرة الكبرى، والتى استحوذت على 22% من إجمالى حوادث عام 2011، تلتها منطقة أسيوط المركزية التى تضم محافظات وسط الصعيد بنسبة 20%.