نفى الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، رفع سعر تذكرة مترو الأنفاق إلى 6 جنيهات لجميع المحطات اعتبارًا من يوليو المقبل.
وقال وزير النقل لـ«المصري اليوم»، إن تقسيم شرائح المترو يخضع حاليًا للدراسة، لافتا إلى أن «هناك عدة اعتبارات نحدد على أساسها السعر الجديد، من بينها الأسعار الجديدة للكهرباء، والتي ستعلن في يوليو»، مشيرا إلى أن المترو تحمل نحو 100 مليون جنيه فرق سعر الكهرباء منذ يوليو الماضي حتى يوليو من العام المقبل.
وأوضح قائلا: «أنا مؤمن أنه ليس من العدل أن يستخدم راكب تذكرة بـ2 جنيه مسافة 82 كيلو مترًا، وبالتالي ستكون الزيادة حسب عدد المحطات».
وتابع: «أنا محتاج 25 مليار جنيه لتطوير الخط الأول الذي أخشى أن يتوقف في أي لحظة، وبهذه المناسبة أريد أن أطلع القارئ والرأي العام على مجموعة من الأرقام التي توضح حجم التكلفة التي تتحملها الدولة لإنشاء مترو الأنفاق حيث بلغت تكلفة الخط الثالث للمترو فقط 80 مليار جنيه، بالإضافة إلى الخط الرابع الذي يصل إلى أكثر من 30 مليار جنيه».
واستغرب عرفات مما وصفها بـ«الحساسية المفرطة التي تصيب الجميع عند الاقتراب من سعر تذكرة المترو، على الرغم من أن المترو عندما تم افتتاحه كان سعر تذكرة المترو 50 قرشًا عام 1986 في الوقت الذي كان فيه سعر الجريدة 25 قرشًا والأتوبيس بـ15 قرشًا، وحاليًا أسعار الصحف والأتوبيسات تضاعفت 15 مرة ونحن زدنا 4 مرات فقط».
وطالب الوزير الرأي العام بالتفهم ومعرفة حجم المشروعات التي تقوم الدولة بتنفيذها في شبكة مترو الأنفاق حيث يتم استكمال بقية مراحل الخط الثالث والبدء في الخط الرابع للمترو «الملك الصالح -6 أكتوبر» في الربع الأول من العام المقبل وحاليا نقوم بدراسة الخط الخامس والسادس وسنبدأ العام المقبل في إنشاء القطار المكهرب، لافتا إلى أن كل هذه المشروعات تتم في توقيت واحد بتكلفة ضخمه جدا لم تحدث في تاريخ مصر وهذا بفضل شجاعة وإيمان الرئيس عبدالفتاح السيسي بأهمية المشروعات والقرارات والإجراءات الإصلاحية الاقتصادية الصعبة.