قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إنه تم البدء في تركيب الإشارات الإلكترونية بمزلقانات السكك الحديدية في ٤ قطاعات، هي أسيوط سوهاج، وبني سويف سوهاج، ونجع حمادي، وبنها الزقازيق، بتمويل من البنك الدولي، بتكلفة إجمالية بلغت ١٥ مليار جنيه.
وأضاف «عرفات»، خلال جولتة التفقدية برفقة اللواء عبدالحميد الهجان محافظ قنا، السبت، أن الهدف من الزيارة تفقد الكباري التي تربط بين شرق وغرب نهر النيل، خاصة بالمدن والمناطق الجديدة، موضحا تفقد المحور الواقع على النيل بمحافظة سوهاج بطول ١١٠٠ متر، بالإضافة إلى ٧ كباري بمختلف محافظات الصعيد والتي سيتم افتتاحها خلال الربع الأول من العام المقبل، لخدمة المشروعات الاستثمارية التي تحقق التنمية بتلك المحافظات.
وأوضح الوزير، تنفيذ عمل دراسة على الطرق التي بها أعلى معدلات حوادث، وأسفرت نتائجها عن طريق القاهرة – أسيوط الغربي وطريق قنا – سوهاج الغربي، بتكلفة تتخطي ٥٠٠ مليون جنيه والذي يبلغ طوله ١٤٠ كيلو متر، مشيرًا إلى الإنتهاء من الطريق بنسبة كبيرة ويتبقى مسافة كيلو متر بعد الحصول على تصاريح من القوات المسلحة المالكة لهذه المساحة، على أن ينتهي منه خلال الأسبوع المقبل، مؤكدًا التأكد من سلامة العواكس الأرضية ووسائل الأمان والعلامات الإرشادية، وأن الطريق يقلل بنسبة كبيرة من حوادث الطرق، مطالبا السائقين بالالتزام بالسرعات المقررة والتأكد من سلامة الإطارات الخاصة بسيارتهم قبل السفر.
وأشار الوزير، إلى أنه سيتفقد محور «نقادة – قوص» بطول ١٩ كيلو متر بتكلفة تتخطى مليار جنيه، وذلك في إطار اهتمام الحكومة والقيادة السياسية بتنمية محافظات الصعيد، ما يقلل الاعتماد على المعديات النيلية والتي توجد بها نسبة عالية من الخطورة وإضاعة الوقت.
وذكر، أنه تم توقيع عقود مع إحدى الشركات الأمريكية لتوريد ١٠٠ جرار وصيانتها، بالإضافة إلى تحمل قطع الغيار وتدريب ٤٠ مهندس بهيئة السكك الحديدية لرفع كفاءة ٢٣٥ فني بالهيئة، على أن يكون مدة العقد ١٥ عاما، وتعمل تلك الجرارات على خدمة محافظات كافة والتي تتسم بالبعد الطولي، موضحًا أن هناك العديد من جرارات مر عليها ما يقرب من ٤٠ عاما سيتم استخدامها في المناوبات الداخلية لسكك الحديدية، مشيرًا إلى أن هناك خطة شاملة لتطوير البنية الأساسية لهيئة السكك الحديدية.