رفض مجلس الوزراء الاقتراح المقدم من المنطقة الاقتصادية للمثلث الذهبي بنقل تبعية ميناء سفاجا البحري إليها. وقرر المجلس في اجتماعه الأخير استمرار تبعية ميناء سفاجا البحري لوزارة النقل.
وقالت مصادر رسمية، إن المنطقة الاقتصادية للمثلث الذهبي قدمت اقتراحًا بضم ميناء سفاجا للمشروع، لكن وزارة النقل اعترضت لأن هذا ضد التكامل بين الهيئات المختلفة، بالإضافة إلى أن النقل هي المنظم لحركة النقل والسلامة البحرية في مصر، وعضو في المنظمات البحرية الدولية، والمسؤول أمام العالم عن الميناء.
وقال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن القرار من شأنه أن يمكننا من استكمال المشروعات الاستثمارية في الميناء سواء في البضائع أو نقل الركاب لخدمة محافظات الوجه القبلي والمثلث الذهبي، مشيرا إلى أنه طلب من اللواء هشام أبوسنة، رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، بالإسراع في تنفيذ المشروعات الاستثمارية التي تقوم بها الهيئة في ميناء سفاجا.
وأضاف «عرفات» أن الوزارة تقوم بتنفيذ خطة شاملة في موانئ الإسكندرية، ودمياط، والبحر الأحمر، وتشمل إنشاء محطة صب غير نظيف في ميناء الإسكندرية باستثمارات تقدر بـ 3 مليارات جنيه، ومن المقرر الانتهاء من المشروع خلال عامين. كما يجري حاليًا التفاوض لإنشاء محطة متعددة الأغراض بالإضافة إلى تعميق الأرصفه الموجودة حيث يوجد بالميناء عدد كبير من الأرصفة التي لا يزيد عمقها على 7 أمتار فقط، ولا تستطيع أن تستقبل السفن الكبيرة.
وقال اللواء هشام أبوسنة إن الهيئة تلقت نحو 5 عروض عالمية لإنشاء المحطة متعددة الأغراض في ميناء سفاجا، وإنها جارٍ التواصل مع أجهزة الدولة لاستكمال باقي الإجراءات لضم الأراضي اللازمة لطرح المشروع، والذي من شأنه أن يخدم حركة التنمية والتجارة والصناعة لمحافظات الوجه القبلي والمثلث الذهبي.