بعد أمر الفريق المباشر لـ ڤيتيل.. رايكونين يرضخ بالمركز الثانى فى موناكو!!

اتهم الكثير فيرارى سابقا باستخدام الأوامر المباشرة من الفريق للسائقين لبلوغ مصلحة الفريق بغض النظر عن الجهد المبذول من السائق. وبغض النظر عن صحة أوامر الفرق من عدمها، فهو أمر يثير الكثير من الجدل إلا أن FIA حسمت الأمر بمنع الفرق تماما من استخدام مثل تلك الصلاحية. ولكن يبدو وأن الفرق وخاصة فيرارى لا تعبأ كثيرا بمثل هذه الشكليات وتتغاضى عنها على أية حال للعب بسائقيها كقطع شطرنج، سالبة كل المتعة من أكثر العناصر جذبا فى السباقات، ألا وهى عدم امكانية التنبؤ بما قد يحدث. بالفوز المحقق يكون ڤيتيل قد حصد 25 نقطة إضافية على النقاط التى حصدها خلال الموسم ليعزز صدارته أمام هاميلتون فى الترتيب العام للسائقين بفارق 25 نقطة بعد أن أنهى هاميلتون سباق جائزة موناكو الكبرى فى المركز السابع حاصدا 6 نقاط فقط. وقد اكتملت منصة التتويج بالأسترالى دانييل ريكاردو سائق فريق ردبُل الذى أنهى ثالثا. أما عن المركز الرابع فقد كان من نصيب بوتاس، سائق فريق مرسيدس بعد أن تخطاه الأسترالى لاختطاف مركزه. جاءت اللحظة الأكثر درامية فى السباق فى اللفة الـ60 حين حاول چينسون باتون، متسابق فريق ماكلارين هوندا محاولة جريئة لتخطى باسكال فيرلاين دافعا سيارة الأخير على جانبها مرتطمة بحاجز منعطف بورتييه.

ولحسن الحظ لم يتأذى فيرلاين من الحادث ولكنه اضطر للإنتظار داخل السيارة حتى أتته المساعدة، كان باتون آنذاك قد وصل لسلسلة منعطفات نوفيلل قبل أن يتخلى عنه نظام التعليق ويتركه منتظرا المساعدة على الحلبة أيضا حاله كحال فيرلاين. ماكس ڤيرشتابين حل خامسا فى سيارته «ردبُل» بينما أنهى كارلوس ساينز السباق فى المركز الـسادس مهديا فريقه تورو روسو 8 نقاط إضافية. ثنائى فريق هاس، روماين جروجون وكيفن مجناسين أنها سباقهما فى المركزين 8 و10 محيطين بفيليبى ماسا سائق فريق ويليامز. المثير فى السباق هو أن الفارق بين الفائز بالمركز الأول ڤيتيل والمركز الأخير فى مراكز النقاط مجمعين بلغ 21.443 ثانية فقط. فشل فريق فورس إنديا من تحقيق أية نقاط للأسف هذا السباق، قاطعا وصلة طويلة من النقاط دامت 14 سباقا، وهو السباق الأول هذا الموسم الذى لايتمكن فيه الفريق من تحقيق نقاط مزدوجة كما فعلوا فى كل السباقات الماضية لهذا الموسم. بالنسبة لفيرارى بعتبر السباق خطوة واسعة فى بطولتى السائقين والفرق حيث تمكنوا من التقدم على مرسيدس بـ196 مقابل 179 فى الترتيب العام. من يدرى، ربما نرى فيرارى هذا الموسم تستعيد أمجاد الحصان الجامح، ولكن نتمنى ألا يعتمدوا على الأسلوب الذى رأيناه فى جائزة موناكو الكبرى لفورميولا-1 للعام الجارى.