استعرض الدكتور مصطفى مدبولي، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، خلال اجتماعه، مع اللواء محمد ناصر، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، الموقف التنفيذي لمشروعات الجهاز التنموية والخدمية، التي يتم تنفيذها حاليا، بقيمة تصل إلى نحو 14.6 مليار جنيه، من بينها مشروعات طرق بقيمة 13 مليارا و665 مليون، ومشروعات خدمية وتنموية في الجيزة وسيناء ومحافظات الصعيد، بقيمة نحو 938 مليون جنيه.
وقال «مدبولي»، خلال الاجتماع، إن الجهاز المركزي للتعمير بالوزارة يتولى تنفيذ 21 طريقا ومحورا جديدا على مستوى الجمهورية، ومحطات مياه شرب، و650 وحدة توطين في حلايب وشلاتين، كما قام بالانتهاء من 38 قرية ظهير صحراوي، وتنفيذ 1000 وحدة لأهالي النوبة في وادي كركر، و294 بيتا بدويا في سيناء والإسماعيلية، كما يتم حاليا أعمال التشغيل التجريبي لمحور «ديروط–الفرافرة»، ومن المقرر الانتهاء من القطاع الجنوبي لمحور 30 يونيو خلال أبريل المقبل.
وأوضح «مدبولي» أنه يتم تطوير محور الفنجري لربطه بالعاصمة الإدارية الجديدة، كما يتولى الجهاز تنفيذ طريق لربط واحة الجارة بطريق سيوة لتشجيع «السفاري» والسياحة العلاجية، وذلك بخلاف أعمال استكمال تنفيذ المرحلة الثانية لمحور صفط اللبن، وتنفيذ 1000 وحدة سكنية للأولى بالرعاية ضمن مشروع «سُترة» في بني سويف والمنيا وسوهاج، وكذلك تأهيل منازل الأسر الأولى بالرعاية، في 4 محافظات بالصعيد، يستفيد منها 27 ألف مستفيد.
وأضاف الوزير، في تصريحات تفصيلية عقب الاجتماع، أنه بالنسبة لمشروعات الطرق والكباري، فإن الجهاز المركزي للتعمير تولى تنفيذ 3 مشروعات طرق قومية، وهي محور «بني مزار– الباويطي» بطول 196 كيلومترا، وتكلفة إجمالية 875 مليون جنيه، وجاري تنفيذ بوابات الرسوم الخاصة به حاليا، موضحا أنه تم فتح الطريق للمرور من بني مزار حتى الباويطي، والطريق الثاني هو محور «ديروط- الفرافرة»، بطول 310 كيلومترات، بتكلفة تقديرية مليار و670 مليون جنيه، بنسبة تنفيذ 79%، ومن المقرر أن يتم التشغيل التجريبي خلال احتفالات أعياد أبريل المقبل، والافتتاح الكامل خلال أعياد أكتوبر المقبلة، مشيرا إلى أن الطريق الثالث هو المحور التبادلي للطريق الموازي لقناة السويس (محور 30 يونيو)، وهو طريق حر، بطول 95 كم، بتكلفة تقديرية 3.5 مليار جنيه، ووصلت نسبة تنفيذه إلى 63 %، ومتوقع إنهاء القطاع الجنوبي، خلال احتفالات أعياد أبريل المقبل، وهو من طريق الإسماعيلية الصحراوي إلى كوبري تقاطع طريق «القنطرة/الصالحية» بطول 42كم، والقطاع الشمالي في احتفالات أكتوبر المقبلة من كوبري تقاطع طريق «القنطرة/الصالحية» حتى جنوب بورسعيد بطول 53 كم.
وأشار «مدبولي» إلى أنه ضمن مشروعات الطرق والكباري الأخرى التي يتم تنفيذها، تطوير محور الفنجري بهدف ربط محور «روض الفرج/الضبعة» بالعاصمة الإدارية الجديدة مروراً بالمناطق الآتية: «شبرا – الزاوية الحمراء – حدائق القبة – كوبرى القبة – أرض المعارض – قاعة المؤتمرات – المخيم الدائم وجامعة الأزهر – الحى السادس بمدينة نصر – محور الشهيد – محور المشير طنطاوى – شارع التسعينى – محور الشيخ محمد بن زايد –العاصمة الإدارية، وتبدأ المرحلة الأولى من تقاطعه مع شارع على أمين (امتداد مصطفى النحاس)، وحتى منطقة حدائق القبة»، ويتم تنفيذ هذه المرحلة في ثلاث أسبقيات، والأسبقية الأولى منها هي الجارى العمل بها حالياً، وتبدأ من شارع المخيم الدائم أمام البوابة الجانبية لجامعة الأزهر، وحتى منطقة أرض المعارض عبوراً علوياً بمحور الأتوستراد وشارع ممدوح سالم، بتكلفة تقديرية 275 مليون جنيه».
وأوضح اللواء محمد ناصر، رئيس الجهاز المركزى للتعمير، أن من المشروعات المهمة التى يتولى تنفيذها الجهاز حاليا، المرحلة الثانية لمحور صفط اللبن بمحافظة الجيزة، بهدف تحقيق السيولة المرورية بطريق الكورنيش وميدان النهضة، من خلال ربط مباشر لكوبري الجامعة مع منطقة الجامعة بدون تقاطعات سطحية، لتخفيف العبء المروري وطوابير الانتظار بمنطقة الجامعة، بتكلفة تقديرية 700 مليون جنيه، لافتا إلى أنه تم تنفيذ الأسبقية الأولى بتكلفة 268 مليون جنيه، بنسبة تنفيذ 30% طبقا للتنسيق المروري.
وأشار رئيس الجهاز المركزى للتعمير إلى عدد من المشروعات المتبقية التى يتم تنفيذها، وهي «رافد أبوالروس –مطوبس – فوة»، لنقل الحركة مباشرة بين الطريق الدولي الساحلي ومحافظتي كفر الشيخ والبحيرة والمنطقة الصناعية الجديدة بمطوبس لخدمة المناطق المستصلحة الجديدة والمناطق الزراعية بطول 34 كم، بتكلفة إجمالية مليار و75 مليون جنيه، وينتهي شهر ديسمبر المقبل، ومحور التعمير بمحافظة المنوفية «طريق شبين الكوم/طملاي المزدوج»، ويربط مدينة شبين الكوم بطريق السادات بتكلفة 500 مليون جنيه، بالإضافة إلى إنشاء وتطوير طريق مطار برج العرب، وربطه بطريق «القاهرة/الإسكندرية» الصحراوي، بتكلفة 298 مليون جنيه، وازدواج الطريق الموازي لترعة السلام بتكلفة 22.834 مليون جنيه، فضلا عن كوبري فوق قناة الاتصال بمحافظة بورسعيد، ليكون المحور المروري الرئيسي الموصل للامتداد العمراني جنوب قناة الاتصال، بتكلفة 68.447 مليون جنيه.