شهد الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، توقيع عقد المجموعة G4 الخاص بأعمال السكة الحديد للمرحلة الثالثة «العتبة– بولاق الدكرور» من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى مع التحالف ETF/Orascom، وذلك بقيمة 180 مليون جنيه و60 مليون يورو.
ومن المعروف أن تمويل هذه المرحلة عبارة عن جزء قرض من كل من AFD الفرنسية بمبلغ 300 مليون يورو، وبنك الاستثمار الأوروبي بمبلغ 600 مليون يورو، والباقي من الخزانة العامة للدولة.
وصرح الدكتور جلال سعيد عقب توقيع العقد بأن وزارة النقل لا تدخر جهدا في إيجاد الحلول لمشاكل النقل والاختناقات المرورية بإقليم القاهرة الكبرى والمدن الكبرى ذات الكثافة السكانية والمرورية العالية، من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية ذات طاقة نقل كبيرة وهى شبكة مترو الأنفاق.
وأضاف أن طول هذه المرحلة يبلغ 17.7 كم، وتشمل (15) محطة، وسيتم تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة أجزاء: «الجزء الأول من المرحلة الثالثة» بطول 4 كم، وتمتد من العتبة حتى الكيت كات، وتشمل (4) محطات، هي: محطات ناصر «دار القضاء العالى» وماسبيرو والزمالك والكيت كات، وأما الجزء الثانى من المرحلة الثالثة فهو بطول 6.6 كم، وتمتد من محطة الكيت كات مرورا بمنطقة إمبابة حتى تصل إلى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج، وتشمل 6 محطات، هي: السودان وإمبابة والبوهى والقومية العربية والطريق الدائري حتى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج، ويمتد «الجزء الثالث وهو بطول 7.1 كم من محطة الكيت كات ثم منطقة المهندسين وبولاق الدكرور حتى جامعة القاهرة، وتشمل 5 محطات، هي: محطات التوفيقية ووادى النيل وجامعة الدول وبولاق الدكرور وجامعة القاهرة.
وأضاف الوزير أن وزارة النقل تقوم حاليا باتخاذ الإجراءات وإعداد الدراسات اللازمة لاستكمال شبكة مترو الأنفاق، والتى تتضمن الخط الرابع والخط الخامس والخط السادس طبقا لدراسات النقل التي تم إعدادها بواسطة هيئة التعاون الدولى اليابانية، واتحاد المكاتب الاستشارية الفرنسية المصرية، حيث تساهم المكاتب الاستشارية الفرنسية في إعداد وتنفيذ مشروعات مترو الأنفاق منذ ثمانينيات القرن الماضى، أي منذ أكثر من 30 عاما، ويعد أقوى مساهمات لفرنسا بمشروعات النقل بمصر.