كشف تقرير لوزارة النقل، حصلت «المصرى اليوم» على نسخة منه، أن الوزارة وضعت خطة لتطوير السكك الحديدية بإجمالى 12 مليار جنيه، وتشمل كهربة الإشارات والمحطات وشراء جرارات وعربات جديدة.
وقسمت الوزارة خطتها إلى 7 خطوات، وهى التطوير الشامل 18 محطة بالوجهين البحرى والقبلى بتكلفة 500 مليون جينه، والصيانة السريعة لـ183 محطة بالوجهين البحرى والقبلى بتكلفة 900 مليون جينه، إضافة إلى التطوير الشامل لـ1100 مزلقان، تشمل الأعمال المدنية وتركيب نظم التحكم والتشغيل، بتكلفة 25 مليون جنيه، وتحديث وتطوير أسطول العربات وتطوير وتشغيل 212 عربة مكيفة جديدة بالتعاون مع مصنع (سيماف) بتكلفة 2.3 مليار جنيه، فضلا عن تطوير 2189 عربة بأنواعها المختلفة بورش الهيئة ومصنع (سيماف) بتكلفة 565 مليون جنيه. وذكر التقرير أن مشروعات كهرباء الإشارات تضم كهربة إشارات خط بنها- الإسكندرية بطول 208 كيلومترات، وبتكلفة 938 مليون جنيه، وكهربة إشارات خط بنى سويف- أسيوط بطول 250 كيلومترا، وبتكلفة 945 مليون جنيه، وكهربة إشارات خط سكة حديد بنها- الزقازيق بطول 214 كيلومترا، وبتكلفة 1422 مليون جنيه، وكهربة خط سكة حديد أسيوط- نجع حمادى بطول 180 كيلومترا، وبتكلفة 1440 مليون جنيه، وكهربة خط سكة حديد نجع حمادى- الأقصر بطول 118 كيلومترا، وبتكلفة 1035 مليون حنيه.
وأوضح التقرير أن المشروعات المستقبلية تضم التطوير الشامل لـ50 محطة بتكلفة 500 مليون جنيه، والصيانة السريعة لـ200 محطة بتكلفة 600 مليون جنيه، وشراء وتوريد 700 عربة سكة حديد درجة ثانية وثالثة من خلال التفاوض مع الجانبين المجرى والروسى، وشراء وتوريد 100- 200 جرار حديث، من خلال التفاوض مع الشركات العالمية ومؤسسات التمويل الدولية، وإعادة تأهيل 100 جرار مضى على تشغيلها سنوات طويلة.