أعلن رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الثلاثاء، أن قناة السويس بدأت في اتباع سياسة تسويقية لجذب أكبر عدد من السفن العابرة، إثر حالة الركود التي تعانيها حركة التجارة العالمية. وقال الفريق مهاب مميش إن «مصر جزء منها (حالة الركود)، ومن الطبيعى أن تتأثر بها».
أخبار متعلقة
وأوضح «مميش» أن السياسة التسويقية للقناة تعتمد على تقديم بعض الامتيازات للسفن المارة، كتخفيض الرسوم عند عودة السفن.
وأضاف رئيس هيئة قناة السويس، في تصريحات صحفية، أن الحمولات التي مرت بقناة بنما بلغت 340 مليون طناً، بينما تجاوزت الحمولات المارة بقناة السويس هذا العام المليار طن، لأننا أسهل وأسرع قناة، موضحاً أن القناة الجديدة تمثل الكثير لمصر.
وأشار «مميش» إلى أن حركة المرور أصبحت أكثر سهولة في عبورها بالقناتين، ولم يعد هناك ساعات انتظار كبيرة للسفن العابرة، والتى كانت تصل إلى 11 ساعة، وهذا يعنى المزيد من الأعباء المالية على السفن، بينما الآن توفر القناة الجديدة هذه الأموال مما يدفع السفن للمرور بقناة السويس.
وقال رئيس هيئة قناة السويس إنه كان ضرورياً البدء فوراً في حفر قناة السويس الجديدة، لأن التكلفة الاقتصادية كانت تزداد مع كل ساعة تمر. وأضاف: «الدولار وقتها كان بـ7 جنيهات، وانظروا إلى قيمته اليوم».
