بدأت سلطات ميناء العين السخنة بالسويس تجهيز حاويتين داخل رصيف الميناء، استعدادا لشحنهما إلى اليابان بعدما تبين إصابة معدات داخل 3 حاويات بالإشعاع، وتعكف إدارة موانىء دبي الحاصلة على حق إدارة الميناء على تجهيز الحاويات الثلاثة تمهيداً لشحنهما مرة أخرى إلى اليابان حيث من المقرر شحن الحاوية الثالثة أوائل الأسبوع المقبل.
وكانت هيئة الصادرات والواردات بميناء العين السخنة قد ضبطت 3 حاويات ملوثة بالإشعاع، تم استيرادهم من اليابان عن طريق شركات متخصصة في بيع المعدات الميكانيكية المستخدمة.
من جانبها، حذرت هيئة موانئ البحر الأحمر، الشركات المستوردة وهددت بوقفها عن العمل داخل جميع موانئ البحر الأحمر في حالة تكرار استيراد معدات ملوثة بالإشعاع.
على صعيد أخر، قررت نيابة السويس تشكيل لجنة من هيئة قناة السويس لمعاينة موقع حادث غرق الحوض العائم بترسانة السويس البحرية بميناء بورتوفيق، وتحديد أسباب الغرق وتقدير قيمة الخسائر والتلفيات، وتواصل النيابة باشراف المستشار أحمد محمود، المحامي العام لنيابات السويس، التحقيق في الواقعة.
كان العمال ورئيس قطاع السفن بترسانة السويس البحرية قد ذكروا في محضر الإبلاغ عن الحادث أنهم فوجئوا بارتفاع منسوب مياه البحر الذي غطي الحوض بعدة أمتار، ما أدى لقطع التيار الكهربي بالمحول الرئيسي، الذي يغذي ترسانة السويس البحرية وميناء بورتوفيق ومعظم المناطق السكنية، ونتج عن ذلك انفجار في طلمبة ضخ المياه، بسبب حدوث ماس كهربائي نتيجة قوة الضغط عقب تشغيلها بأقصى طاقة، وامتد الماس الكهربائي لكشك محول الكهرباء الرئيسي، ما أدي إلى غرق مساحة 25 متراً من الحوض.
وفي سفاجا، تكدست أكثر من 200 شاحنة ومبرد، محملة بالبضائع والحاصلات الزراعية المصدرة من مصر إلى السعودية ودول الخليج، أمام ميناء سفاجا البحري، وهو ما أرجعه سائقو الشاحنات إلى عدم وجود عبارات مخصصة لنقل الشاحنات وعدم استيعاب عبارات الركاب العاملة للأعداد المتزايدة من الشاحنات والمبردات بعد تزايد حركة تصدير البضائع والحاصلات الزراعية إلى السعودية ودول الخليج.
وقال عدد من السائقين إن الشاحنات والمبردات تنتظر أمام الميناء منذ 7 أيام ولم يتم السماح لها بالإبحار حتى الآن، ما تسبب في تعطل حركة المرور بالمدينة في المنطقة الواقعة أمام الميناء.
وقال عماد إسماعيل، سائق شاحنة: «وصلت إلى سفاجا منذ أسبوع ومعي شحنة تزن 30 طناً من البصل المصدر إلى السعودية، ولم أتمكن من شحن السيارة على إحدى عبارات الركاب»، مشيراً إلى أن طول فترة الانتظار تؤدي إلى خسائر فادحة للمصدرين، وطالب بتشغيل عبارة جديدة على خط سفاجا- ضبا لنقل الشاحنات فقط.
