حصلت «المصرى اليوم» على المذكرة الإيضاحية التى قدمتها وزارة النقل،إلى لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، بشأن قرار رئيس الجمهورية رقم 99 لسنة 2016 الخاص بالموافقة على اتفاق قرض «مترو القاهرة» بشراء 13 قاطرة لخط المترو الثانى، بين الحكومة ممثلة فى الدكتورة سحر نصر وزيرة التعاون الدولى، وهيلدر جارد جاسيك مدير العمليات عن منطقة جنوب وشرق المتوسط فى البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية.
أخبار متعلقة
وتضمنت المذكرة الإيضاحية التى وافقت عليها لجنة النقل، أن القرض بقيمة 99 مليون يورو والعمولة مليون يورو، بنسبة نفقات ممولة 100%، ويشمل المشروع شراء 13 قاطرة جديدة ومكيفة (8 عربات لكل قاطرة) شاملة قطع الغيار والصيانة لمدة 8 سنوات على الأقل، كما يلتزم البنك بتقديم قرض 75 مليون يورو، غير إلزامى كقرض إضافى ويكون المبلغ إلزاميا حال إخطار البنك للمقترض كتابة بأن البنك ملتزم بتقديم المبلغ.
ويسدد القرض على 18 عاما منها 4 سنوات فترة سماح على 29 قسطا نصف سنوى فى الأول من يونيو وديسمبر، على أن يكون القسط الأول فى عام 2019 والأخير فى الأول من ديسمبر عام 2033، ويخضع القرض لسعر فائدة متغير، بنسبة 1%، كما يجوز للمقترض أن يختار دفع الفوائد بسعر فائدة ثابت، كما أن عمولة الارتباط تقدر بـ5.% على المبلغ المتاح وغير المسحوب من القرض.
وأوضحت المذكرة أن الحد الأدنى للمبلغ الذى يمكن سحبه من القرض 10 ملايين يورو، أو أى مبلغ آخر يتم الاتفاق عليه، على أن تتولى وزارة المالية سداد كافة الالتزامات المالية المترتبة على هذا القرض إلى البنك الأوروبى، على أن يدخل القرض حيز التنفيذ خلال 180 يوما من تاريخ توقيع الاتفاقية وكان فى 8 ديسمبر الماضى.
وبالنسبة لدراسة الجدوى، فإن خط المترو الثانى من شبرا الخيمة إلى المنيب ينقل 1.1 مليون راكب يوميا على 39 قطارا، على أن يبلغ العدد 52 قطارا لتخفيض زمن التقاطر إلى 115 ثانية، كما أن إمكانية تحقيق معدل عائد اقتصادى من توريد وتشغيل القطارات الجديدة يتراوح بين 4%و 6%.
