عودة العمل إلى ميناء العين السخنة بعد إنهاء إضراب العمال والذي استمر لنحو 14 يوما، على خلفية فصل إدارة شركة موانئ دبي، الحاصلة على حق إدارة الميناء، لسبعة عمال من العمل، قال العمال المضربون أنه تم بصورة تعسفية، 25 أكتوبر 2012. انتهت أزمة ميناء العين السخنة بالاتفاق بين إدارة شركة موانئ دبي والعمال المضربون على أن يتم صرف راتب فترة الإضراب بشكل كامل، وأن تعيد الشركة بحث ملفات العمال المفصولين. - صورة أرشيفية
تصوير :
سيد شاكر
أعلنت مجموعة موانئ دبي العالمية، الإثنين، البدء في تنفيذ المرحلة الثانية من محطة حاويات السخنة، بطاقة 1.5 مليون حاوية، باستثمارات تقدر بـ 700 مليون دولار.
أخبار متعلقة
وأضافت، خلال مؤتمر «مارلوج 5»، الذي تنظمه أكاديمية النقل البحري، أنه من المفترض أن يتم افتتاحها في نهاية العام المقبل، ليصل إجمالي طاقة الميناء بعد الانتهاء من المرحلة الثانية 2.6 مليون حاوية.
وقال اللواء عبدالقادر درويش، نائب رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إن ميناء السخنة بعد افتتاح المرحلة الثانية سيكون أطول أرصفة محطة حاويات، وهو ثاني أطول الأرصفة بعد محطة حاويات شرق بورسعيد، موضحًا أن عددا كبيرا من المشروعات الاستثمارية سيتم الإعلان عنها خلال الأيام المقبلة.
من ناحية أخرى، واصل مؤتمر «مارلوج 5»، الذي يقام تحت رعاية الدكتور سعد الجيوشي، وزير النقل، والدكتور نبيل العربي، أمين عام جامعة الدول العربية، وأقيمت فعاليات الجلسة الثانية تحت عنوان «نظم تشغيل خدمات الموانئ الذكية».
بدأت الجلسة بكلمة لوزير الشؤون البحرية في بنما، إذ استعرض التحديات التي تواجهها بنما، ثم تحدث أستاذ مساعد إدارة المناطق الساحلية، الدكتور فرانك فان دير ميلين.
