تسلمت نيابة الأموال العامة بسوهاج، الاثنين، تقرير اللجنة الخماسية المشكلة بقرار من النيابة من أساتذة كلية الهندسة بجامعة سوهاج، لمعاينة كوبري طريق مدينة سوهاج الجديدة المنهار، تمهيدا لبدء التحقيقات في الواقعة، بإشراف المستشار هاني كمال الجوهري، المحامي العام لنيابات شمال سوهاج.
وعلمت «المصري اليوم» أن التقرير الهندسي حمَّل مسؤولية الانهيار الجزئي بالكوبري، للشركة المنفذة للمشروع ومكتب الاستشارات الهندسية صاحب التصميمات وهيئة التعمير المالكة للمشروع والمكتب الاستشاري التابع لها، بعدما تبين من المعاينة والدراسة الفنية لأعضاء اللجنة وجود أخطاء جسيمة في تصميم وتنفيذ المشروع.
وقال الدكتور محمد محمود، وكيل كلية الهندسة بسوهاج ورئيس اللجنة الخماسية المعدة للتقرير، إنه تبين من خلال المعاينة الفنية أن الانهيار ناتج عن أخطاء في تقييم عينات وجسات التربة والتي لم تكن مطابقة للمواصفات التي حددها الكود المصري فيما يتعلق بالتربة وتصميم وتنفيذ الأساسات، ما نتج عنه أخطاء في التصميم والتنفيذ.
وأوضح أنه تم أخذ جسات لتحديد طبيعة التربة التي سيقام عليها الكوبري من مكانين فقط، ولذا لم يتم تقييم طبيعة التربة بشكل جيد، حيث كان من المفترض أخذ جسات للتربة من 10 إلى 12 مكانا لتحديد طبيعتها بشكل جيد، لافتا إلى أن التصميم الهندسي للكوبري لم يكن مطابقا للمواصفات، حيث تم تنفيذه بناء على التقارير غير الدقيقة للجسات بعدم وجود مياه أسفل التربة.
وأضاف محمود أن التصميم الهندسي للمشروع لم يراعي وجود مياه جوفية بالأرض المقام عليها الكوبري، أو وجود مصرف مياه موازي وقريب من الحائط الثاني لمطلع الكوبري، لافتا إلى أنه كان يتسنى للمكتب الاستشاري والشركة المنفذة التحديد الجيد لطبيعة أرض المشروع، والتي سيتم تحديد إمكانية عمل «خوازيق» للكوبري بناء عليها، بدلا من الحوائط الساندة من عدمه.