أعلن الدكتور مصطفى مدبولي، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، بدء تنفيذ محور روض الفرج الجديد والذي سيتم ربطه بالطريق الدائري الإقليمي حتى طريق «الضبعة – السلوم» بطول ٥٠ كيلومترا حيث يعد المحور الأطول داخل محافظة واحدة.
أخبار متعلقة
وقال «مدبولي» عقب اجتماعه مع المهندس محسن صلاح، رئيس مجلس إدارة شركة المقاولون العرب، لمتابعة بدء أعمال التنفيذ، إن التنفيذ سينتهي خلال ٢٠ شهرًا أي في الربع الأول من سنة ٢٠١٧ بتكلفة تقديرية ٧ مليارات جنيه شاملة أعمال التنفيذ ونزع الملكيات.
وأضاف أن الشركة بدأت أعمال الخوازيق في المجرى المائي وصب القواعد، مؤكدًا أن الشركة ملتزمة بتنفيذ الجزء الخاص بها وتسليمه في الموعد المحدد.
وأشار الوزير إلى أن محور روض الفرج يربط «ميدان الخلفاوي، والجيزة، و6 أكتوبر، والطريق الدائري الإقليمي» بمحافظات الجمهورية لتسهيل عبور الناقلات والمواطنين وخلق مناطق تنمية واستثمار وتقليل زمن الرحلات بين شمال وغرب الجمهورية والعكس، موضحًا أنه سيكون موازيًا لمحور ٢٦ يوليو مما يساعد بشكل كبير على حل الأزمة المرورية به.
من جانبه، قال اللواء محمد ناصر، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، إن القوات المسلحة ستقوم بتمويل وإنشاء وإدارة وتشغيل وصيانة المحور الجديد بتكلفة استثمارية ٧ مليارات جنيه للمرحلة الأولى من الكيلو ٢٩ من طريق «مصر – الإسكندرية» الصحراوي حتى تقاطعه مع الطريق الدائري بطول ٣٥ كيلومترا عند محطة بشتيل ويشمل اتجاهين (5 حارات مرورية لكل اتجاه) لتخصيص حارتين للأتوبيس المفصلي وخط سكة حديد للترام السريع.
وأوضح «ناصر» أن المخطط الأولي للمحور الجديد لم يكن يربط بالدائري الإقليمي إلا أن القوات المسلحة قامت بالتصديق على ربطه بزيادة ١٥ كيلومترا وذلك لخلق مناطق تنموية جديدة حيث سيصل حتى طريق «الضبعة – السلوم».
وأشار إلى أن وزارة الإسكان ستتولى أعمال نزع الملكية والتعويضات وتحويل المرافق التي تعترض مسار المشروع بجانب أعمال الأبحاث والدراسات والتصميمات الهندسية، فيما تقوم وزارة الدفاع، ممثلة في الهيئة الهندسية، بتمويل وتنفيذ المشروع طبقًا للدراسات التي تمت بمعرفة وزارة الإسكان لكامل طول المحور من ميدان الخلفاوي إلى الطريق الدائري الإقليمي، إضافة إلى إدارة وصيانة واستغلال المشروع بعد الانتهاء من تنفيذه بنظام الالتزام بأسلوب وضوابط تشغيل طريق «القاهرة – العين السخنة».
وذكر أن دور وزارة النقل هو توقيع عقد منح الالتزام مع وزارة الدفاع لإدارة وصيانة واستغلال المشروع لتتمكن الأخيرة من البدء في عملية الإنشاء وقيام جهاز مشروعات الخدمة الوطنية ممثلاً في الشركة الوطنية للطرق بإدارة المشروع فور إنهاء المرحلة الأولى منه فضلاً عن تقديم الوزارة المساعدات اللازمة لتنفيذ أعمال ربط المشروع على الطرق الرئيسية القادمة واتخاذ الإجراءات الواجبة بمنح حق صيانة وتشغيل المشروع لجهاز مشروعات الخدمة الوطنية.
