طلب الدكتور سعد الجيوشي، وزير النقل، من هيئات وقطاعات الوزارة عمل حصر للمشروعات العاجلة، والتى تواجه معوقات لسرعة الانتهاء منها خلال 3 أشهر، وأمر بتقسيم استراتيجية العمل، قصيرة مدتها 3 أشهر، وطويلة، والتى تضم المشروعات التي يستغرق تنفيذها أكثر من عام، وآليات المتابعة لها مع تقديمها نهاية الأسبوع المقبل.
أخبار متعلقة
وقال وزير النقل، لـ«المصرى اليوم»، إن تقسيم استراتيجية العمل يساعد على إنهاء المشروعات في المواعيد المخطط لها.
وأضاف أنه يعكف حاليا على دراسة الاقتراحات التي تقدم بها أعضاء الغرف الملاحية، وذلك خلال لقائه معهم في الإسكندرية، الإثنين الماضي، مؤكدا أهمية النقل البحري لأن مصر تمتلك موقعا مهما على البحرين الأحمر والمتوسط، ومجموعة موانئ متميزة لا يوجد مثيل لها على مستوى العالم، وحتى الآن لم نحسن الاستفادة منها كما ينبغي، لافتا إلى أنه يرحب بأي بحلول تأتي من خارج الصندوق وبالاستثمارات الجديدة في القطاع الواعد.
وأكد أنه على استعداد للجري خلف أي فرصة استثمار تضيف للناتج القومي جنيها واحدا وأنه يجب على الدولة توفير مناخ الاستثمار وتذليل العقبات التي تواجه المستثمرين.
وأضاف الجيوشي أنه لن يتخذ أي قرار يخص صناعة النقل البحري دون تخطيط أو مشاركة العاملين فيه، وأن وزارة النقل تهتم بتطوير البنية الأساسية التي تخدم على الموانئ البحرية مثل الطرق والسكة الحديد والمترو، وأنه شخصيا لن يتردد في اتخاذ القرار الذي يساهم في تنمية صناعة النقل بصفة عامة والنقل البحري بصفة خاصة.
وأوضح أنه لن يتأخر في تغيير أي قانون يعطل الاستثمار لأن القطاع الخاص دوره مهم في التنمية، ويتمنى أن تصل استثماراته في صناعة النقل إلى 90%، وأن إزالة المعوقات ضرورى ومهم حتى تستطيع الموانئ المصرية المنافسة العالمية، وأن يقتصر دور الدولة على الرقابة والتنظيم والإشراف.
وأوضح الجيوشي أنه سيتم تغيير القوانين الخاصة بإجراءات رفع العلم المصرى على السفن المملوكة للمستثمر المصرى، فلا يعقل أن يضطر المستثمر المصري للتسجيل في الخارج ويرفع علم دولة أجنبية على سفينته المصرية، وهو ما يسبب في خروج استثمارات خارج البلاد ونحن في أشد الحاجة لها.
