فى عام 1998 تم اتخاذ الخطوة الأولى لتطوير منطقة شرق بورسعيد، وتم عمل مخطط عام لها والتى تضم ميناء محوريا على مساحة 35 كيلو مترا ومنطقة صناعية على مساحة 87 كيلومترا ومنطقة زراعية على مساحة 140 كيلو متراً.
أخبار متعلقة
وفى عام 1999 بدأت الحكومة فى إنشاء مجموعة من مشروعات البنية التحتية وهى إنشاء قناة اقتراب ملاحية بطول 13 كيلو مترا وعرض 250 مترا وعمق 18.5 متر، وتم إنشاء قناة رسو السفن بطول 4 كيلومترات وبعرض 350 مترا وبعمق 5.18 متر، وإنشاء دائرة دوران للسفن بقطر 715 مترا ومتصلة بقناة السويس وبعمق تصميمى 16.5 متر، وتم إنشاء رصيف بحرى متخصص لتداول الحاويات بطول 1200 متر وهو المرحلة الأولى لمحطة الحاويات الحالية والتى بلغت 2400 متر، وأيضا إنشاء المرحلة الأولى من البنية التحتية والتى تضم الطريق الرئيسى للميناء ومحطة معالجة الصرف الصحى بقدرة 200 متر مكعب يوميا وتسهيلات الاتصالات، بالإضافة إلى مد خط السكك الحديدية ليصل إلى داخل الميناء بطول 7 كيلو مترات، بالإضافة إلى إنشاء كوبرى السلام أعلى قناة السويس، وقد بلغت الاستثمارات التى ضختها الحكومة 600 مليون دولار فى 4 سنوات، وفى عام 2001 طرحت وزارة النقل منح الامتياز لمدة 25 عاما لإنشاء وتجهيز وتشغيل محطة للحاويات بالمرحلة الأولى، وقد فازت بهذا الامتياز شركة قناة السويس لتداول الحاويات وقد افتتحت رسميا للتجارة العالمية عام 2004.
وفى عام 2007 بدأت الحكومة فى المرحلة الثانية من المخطط العام لميناء شرق بورسعيد، حيث تعاقدت مع بيت الخبرة الهولندى دى اتش فى، الذى انتهى من المخطط العام الجديد، وقد احتوى المخطط الحديث على ميناء محورى شمل أنشطة لتداول الحاويات والبضائع والصب والمتعددة الأغراض ومناطق لوجستية، وقد اقترح المخطط العام زيادة مساحة الميناء من 35 كيلو مترا إلى 57 كيلو مترا ومنطقة صناعية حرة جنوب الميناء مساحة 87 كيلو مترا تضم شركات ومصانع للصناعات الثقيلة والمتوسطة والخفيفية ومناطق لوجستية ومراكز للأعمال والأنشطة التجارية ومناطق سكنية وإدارية تبلغ مساحتها حوالى 5 كيلو مترات تدخل ضمن خطة الدولة لإنشاء مدينة سكنية مليونية بهذه المنطقة ومناطق سياحية مساحة 5 كيلو مترات ويتم تطويره على 3 مراحل تنتهى عام 2030.
وفى هذا التوقيت، تفاوضت الحكومة مع قناة السويس ونجحت فى إلغاء الملحق 5 فى العقد الذى كان ينص على منع أى شركة أخرى بالعمل فى شرق بورسعيد إلا بعد الرجوع إليها.
وفى عام 2014 بدأت المرحلة الثالثة من مشروع شرق بورسعيد عندما أعلن الرئيس عبدالفتاح السيسى عن البدء فى تنفيذ محور قناة السويس وفاز دار الهندسة بعمل المخطط العام لشرق بورسعيد ومعه شمال غرب خليج السويس ووادى التكنولوجيا.
