«الهيئة الهندسية» تبدأ العمل في «شرق بورسعيد»

تفقد اللواء مجدى نصرالدين، محافظ بورسعيد، أعمال تطوير ميناء شرق بورسعيد والعمل في مداخل أنفاق بورسعيد الثلاثة أسفل قناة السويس.

وقال إنه تم الانتهاء من 30% من أعمال أول رصيف جديد للحاويات في ميناء شرق بورسعيد، بعد رصيف شركة قناة السويس للحاويات الذي أنشئ عام 2000.

وأضاف أن الرصيف الجديد بطول 500 متر، وتقوم الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بالإشرف على إقامته بتقنية جديدة تعتمد على وضع ستائر حديدية بأعماق 20 متر غاطس، ومواسير تم إسقاطها على عمق 67 متراً، بتكلفة 500 مليون جنيه، بالإضافة إلى ساحة خلفية للتخزين وأربعة أوناش عملاقة بتكلفة 400 مليون جنيه.

وتوقع المحافظ انتهاء الأعمال بالرصيف بحلول عام 2016 ليبدأ العمل إلى جوار رصيف شركة قناة السويس.

وأكد الانتهاء من وضع كراسات الشروط لحوالى 12 رصيفاً آخر، وتكليف 7 شركات بوضع الرسوم الهندسية والتصميم وحساب التكلفة بالتنسيق مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.

وتفقد المحافظ العمل بمحطة حاويات شركة قناة السويس للحاويات التي تقوم بالعمل على رصيف بطول 2،4 كم، واستمع إلى شرح من إدارة الشركة عن التطوير الجارى بها، بإضافة 4 أوناش عملاقة لرفع قدرة الشركة للتعامل مع 80 سفينة أسبوعياً بدلاً من 51 حالياً.

وأوضح أن ميناء شرق التفريعة به محطة حاويات واحدة، ويحتل المرتبة 37 عالمياً، وبعد تطويره وإقامة باقى الأرصفة سيصبح من أفضل 10 موانئ في العالم، خصوصاً بعد إنشاء القناة الجانبية بطول 9.5 كم، ليصبح للميناء مدخل مستقل عن مدخل قناة السويس، ما يتيح سرعة دخول وخروج السفن.

وتوجَّه اللواء مجدى نصرالدين إلى الكيلو 19 ترقيم القناة، وتفقد العمل في مداخل الأنفاق الثلاثة التي يتم إنشاؤها أسفل القناة على عمق 48 متراً من سطح الماء، وبطول 4.8 كم، ويبلغ قطر النفق الواحد من الداخل 12.4 متراً، منها نفقان للسيارات والثالث للقطارات، ويسمح بمرور قطارين في الاتجاهين في نفس الوقت، ويقوم بتنفيذ العمل شركتا المقاولون العرب وأوراسكوم ومكتب استشارى هندسى.

وأشار إلى أن العمل يسير بوتيرة جيدة، وتم إحلال مليون متر تربة بمدخل الأنفاق، وهو ما يمثل 90% من عملية إحلال التربة، مؤكداً أن ماكينات حفر الأنفاق سوف تصل من ألمانيا إلى بورسعيد في شهر نوفمبر المقبل.

وأشاد بالجهود المبذولة في أعمال تطوير محور قناة السويس الذي سيتيح آلاف فرص العمل للشباب.