صرح الدكتور صلاح فوزي، عضو اللجنة العليا للإصلاح التشريعي، بأن اللجنة وافقت خلال اجتماعها مساء الثلاثاء، على مشروع قانون مقدم من وزارة النقل بإنشاء جهاز لتنظيم النقل بالقاهرة الكبرى، يكون له شخصية اعتبارية ويتبع وزير النقل.
أخبار متعلقة
وأضاف، في تصريحات الأربعاء، أن مشروع القانون يتألف من 23 مادة، أبرزها أن الجهاز ينشأ بقرار من مجلس الوزراء كهيئة عامة اقتصادية، ويديره مجلس إدارة برئاسة وزير النقل وله رئيس تنفيذي، وممثل لكل من وزارات النقل والإسكان والدفاع والداخلية والمالية والبيئة والتنمية المحلية، وممثل عن محافظات القاهرة والقليوبية والجيزة، وثلاثة خبراء يختارهم الوزير.
وأوضح أن أهم أهداف الجهاز هي تنظيم وتخطيط ومتابعة وتقييم إدارة كل ما يتعلق بأنشطة النقل بالتنسيق مع الوزارات والمحافظات، والعمل على تحسين الكفاءة الانتاجية للجهات القائمة على النقل وتلبية احتياجات الطلب المتزايد على خدمة النقل مع مراعاة حماية البيئة وعوامل الأمن والسلامة.
وأشار «فوزي» إلى أن الجهاز يضطلع كذلك بمهمة رسم السياسات الخاصة بتطوير منظومة النقل، وإجراء الدراسات اللازمة، ووضع ضوابط التشغيل ومعايير الجودة لوسائل النقل، وإعداد السياسات المطلوبة لتحديد تعريفة الركوب والمواقف والجراجات العامة، كما أنه مسؤول عن وضع معايير وشروط إصدار التراخيص والتصاريح لمقدمي الخدمة، وإعداد شروط ومعايير مراكز تعليم القيادة، وإعداد شروط ومعايير إنشاء محطات الفحص الفني لوسائل النقل، والعمل على ضمان وصول خدمة النقل لجميع مناطق القاهرة الكبرى لمواجهة التوسع العمراني ومراقبة تطبيق المواصفات الفنية للطرق.
وأشار إلى أن رأسمال الجهاز يتكون من الأموال التي تخصص له من الدولة والأراضي التي تخصصها له الدولة، وأمواله هي أموال عامة تخضع لرقابة الجهاز المركزي للمحاسبات، فضلا عن أن الجهاز له موازنة خاصة تعد على نمط موازنات الهيئات الاقتصادية.
وأكد عضو اللجنة أنه طبقا لمشروع القانون فإنه لا يجوز لأي مقدم خدمة من خدمات النقل بالقاهرة الكبرى العمل إلا بترخيص يصدر من الجهة المختصة (المحافظة)، وهي رخصة نقل الركاب من المحافظة، منوها بأن المشروع ينص على إصدار اللائحة التنفيذية خلال ستة شهور من صدور القانون، مشيرا إلي أن المشروع منح العاملين بالجهاز صفة مأموري الضبط القضائي بالنسبة للمخالفات المتعلقة بأحكام القانون، وأن يتم منح هذه الصفة بالاتفاق بين وزيري العدل والنقل.
