انتهت الشركة الصينية من الدراسة الخاصة بالقطار السريع «الإسكندرية- القاهرة»، وتقديمها إلى وزارة النقل، وذلك بعد تعديل المسار القديم الذي كانت محطته محددة عند نادي الرماية، وتم نقلها لتكون الشيخ زايد، مع ربطها بالخط الرابع للمترو من أكتوبر بدلاً من نادي الرماية.
أخبار متعلقة
وقالت مصادر رسمية لـ«المصري اليوم»، الثلاثاء، إن القطار سيسير بسرعة 250 كيلومترا، وسيقطع المسافة في ساعة تقريبًا بدلا من 35 دقيقة في الدراسة القديمة، وذلك بعد تقليل سرعته من 350 كيلومترا إلى 250 في الساعة.
وأشارت المصادر، التي طلبت عدم ذكر أسمائها، إلى أنه من المنتظر أن تجتمع الشركة مع السكة الحديد والشركة التي أجرت الدراسة، لبدء مناقشة الدراسة والاستعداد لتحديد المسار، وإلى أن المهندس هاني ضاحي، وزير النقل، طلب أن يربط القطار بأماكن تجمع السكان حتى يحدث تكامل مع خطوط المترو واحتياجات الركاب.
وانتهت الهيئة القومية للأنفاق مع شركة «أفيكك» الصينية المنفذة للقطار المكهرب «العاشر من رمضان- الروبيكي» من تعديل المسار على الخط وذلك بعد طلب الرئيس عبدالفتاح السيسي مد وصلة من القطار إلى العاصمة الجديدة، بحيث تنفيذ المسار والوصلة الجديدة والانتهاء منها في توقيت واحد، وهو عامان منذ بدء تنفيذ المشروع.
وأضافت المصادر أن الهيئة طلبت مزيدا من وسائل التأمين، خاصة أن القطار سيسير سطحيًا وبسرعة 120 كيلومترا، وأن تكون وسائل التأمين والإشارات مشابهة للوسائل التي يتم تنفيذها في مترو الأنفاق، وأرجعت المصادر تأخر توقيع العقد النهائي وبدء التنفيذ وتدشين المشروع إلى ملاحظات الأنفاق.
وعلمت «المصري اليوم» أن الشركة الصينية تدرس دعوة عدد من القيادات الصينية رفيعة المستوى لتدشين الخط، وذلك بعد تأجيل الرئيس الصينى زيارته لمصر.
