يعمل فريق بحثي من المركز القومي للبحوث على استخلاص الوقود الحيوي بعدة طرق، سواء من خلال إعادة تدوير زيت الطعام أو من النباتات الطبيعية بتكلفة زهيدة، بدلاً من اللجوء للاستيراد من الخارج.
أخبار متعلقة
وقال الدكتور فاروق الباز، مدير مكتب الاستثمار ونقل التكنولوجيا بالمركز القومى للبحوث، إن جميع مطارات العالم تعمل على وضع 20% من وقود الطائرات من الوقود الحيوى حفاظاً على البيئة بسبب عوادمه في الجو، وبالتالى ستلجأ مصر لاستيراد الوقود الحيوى، لأن مصر لا تنتج هذا النوع من الوقود الذي يكلف خزانة الدولة مليارات الجنيهات سنويًّا، خاصة أن شركة مصر للطيران تحتاج إلى 300 ألف طن وقود سنوياً، بما يعنى أن مصر ستوفر دولاراً في كل لتر إذا تم تطبيق المشروع.
وأضاف، لـ«المصري اليوم»: يطبق الفريق البحثي عدة براءات اختراعات لاستخلاص الوقود الحيوى، ومنها الاستفادة من مخلفات زيوت الطعام التي تستخدمها بعض المصانع الكبرى لإنتاج المواد الغذائية، بتحويل مخلفات هذه الزيوت مع إضافة بعض المواد الكيميائية لتصبح وقوداً حيوياً يمكن استخدامه في الطائرات والسيارات.
واشار إلى أن المشروع يحمي المواطنين من الإصابة بالأمراض الخطيرة نتيجة إعادة استخدام هذه الزيوت في الطعام، وسيوفر أيضاً بيئة نظيفة نظراً لأن الوقود الحيوي صديق للبيئة.
وأكد أن الفريق البحثي يطبق براءة اختراع لاستخلاص الوقود الحيوي من خلال نباتات غير صالحة للاستهلاك الآدمي، وهو ما تقوم به إسرائيل، حيث تنتج 10% من احتياجات العالم من الوقود الحيوي من هذه النباتات، كما هو الحال بالنسبة للصين، وهذه النباتات تتم زراعتها واستخراج بذور منها، وهى تشبه حبات الفاصوليا والفول السوداني، حيث يتم استخلاص الوقود منها.
وتوجد أيضاً نباتات تشبه الطحالب تتم زراعتها في ألمانيا بتكلفة عالية نظراً لحاجتها لطقس معين، بينما يمكن زراعة هذه الطحالب في مصر دون أي تكلفة تذكر لتمتع مصر بجو ملائم لجميع الزراعات تقريباً.
