تبدأ محافظة القاهرة في عمل خطتين متوازيتين لتطوير مترو مصر الجديدة، وذلك بإنشاء خط جديد للمترو يبدأ من محطة كلية البنات حتى القاهرة الجديدة، مع الإبقاء على الخطوط القديمة وتطويرها.
أخبار متعلقة
وأكد الدكتور جلال السعيد، محافظ القاهرة، الخميس، خلال لقائه سفيرة دولة لاتفيا، أن هناك إمكانية لمساهمة شركات من «لاتفيا»، والتي تشتهر بصناعة القطارات وعربات المترو وتحديث الخطوط القديمة على مستوى عدد من الدول الأوروبية، في تطوير مترو مصر الجديدة وإحالته إلى ترام سريع يربط بين القاهرة والقاهرة الجديدة.
من جانبه، أكد اللواء هشام عطية، نائب رئيس هيئة النقل العام، أنه لا مساس لا بخطوط ولا بعربات مترو مصر الجديدة القديم، والذي يخدم محطات «الميرغني والنزهة وعبدالعزيز فهمي والمطرية وألماظة».
وقال «عطية»، في تصريح لـ«المصري اليوم»، إنه «لا نية لإلغاء المترو القديم بل على العكس هناك خطة إما لشراء عربات جديدة أو رفع كفاءة المحركات التي يعمل بها هذا المترو، والذي يعمل منذ 30 سنة».
وأشار «عطية» إلى أنه في المقابل هناك خطة موازية لإنشاء سكة مترو جديدة بالاتفاق مع البنك الدولي، وذلك للعمل من محطة كلية البنات حتى القاهرة الجديدة، لافتًا إلى أن عرض السكة حوالي 1.4 متر، وسيتم إنشاء شبكة كهرباء جديدة وقضبان جديدة بمشاركة القطاع الخاص، موضحًا أن كراسة الشروط سيتم طرحها خلال عام 2014 لبدء العمل بها.
