قال المهندس محمد محمود، رئيس الإدارة المركزية، رئيس مرفق «الترام»، الأربعاء، إن أسباب الحريق الذي نشب في إحدى عربات «ترام» مصر الجديدة كان نتيجة كسر (الإنتوجراف) المسؤول عن توصيل الكهرباء من الكابل العلوي إلى القطار، ما أدى إلى حدوث ماس كهربي تسبب في الحريق.
أخبار متعلقة
وأوضح «محمود»، في تصريحات لـ«المصري اليوم»، أن «أسباب الحريق الذي حدث، صباح الأربعاء، في إحدى عربات ترام مصر الجديدة كان نتيجة كسر (الإنتوجراف) المسؤول عن توصيل الكهرباء من الكابل العلوي إلى القطار، وهو مصنوع من مواسيل الألومنيوم»، وأن جزءًا من «هذه المواسير التصق بأعلى سقف القطار، فحدث بذلك توصيل أرضي للكهرباء بين القضبان وكابل الكهرباء العلوي نتج عنه شرارة واشتعل سطح الترام تمامًا».
وأكد «عدم حدوث أي إصابات بين العاملين داخل الترام وقت الحريق»، وأن «الترام كان غير محمل بالركاب في هذا الوقت، نظرًا لتوجهه إلى الورشة الرئيسية لتصليح بعض الأعطال به قبل حدوث الحريق».
كانت قوات الحماية المدنية بالقاهرة تمكنت، ظهر الأربعاء، من السيطرة على حريق محدود شبّ بعربة القيادة بـ«ترام مصر الجديدة»، دون إصابات.
وقالت التحقيقات إن الحريق شبَ بعربة القيادة، ما أدى إلى إحداث تلفيات بثلث مساحة العربة، دون حدوث إصابات، ورجحت التحقيقات حدوث ماس كهربائي أدى للحريق.
كانت غرفة الحماية المدنية بالقاهرة قد تلقت بلاغًا يفيد باشتعال النيران في الترام أعلى كوبرى الميرغني، وانتقلت قوات الحماية المدنية برئاسة اللواء سامي يوسف، مدير الإدارة العامة للحماية المدنية بالقاهرة، بمشاركة 3 سيارات إطفاء إلى موقع البلاغ.
