دعا أيمن حمدون، رئيس لجنة الرخام والجرانيت بالمجلس التصديري لمواد البناء، إلى حل مشكلة الطرق غير الممهدة، التي تربط أماكن تواجد خامات مواد البناء، خاصة الرخام والجرانيت بالمصانع وموانئ التصدير، لافتا إلى أن رصف تلك الطرق وتزويدها بشبكة إنارة وخدمات الإسعاف ومحطات الوقود يمكن أن يخفض تكلفة الإنتاج بأكثر من 20% وهو ما ينعكس على زيادة تنافسية صادراتنا.
أخبار متعلقة
وأضاف أن غياب الأمن بمناطق المحاجر يجبر الكثيرين على دفع إتاوات للخارجين على القانون ما يزيد من تكلفة الإنتاج، فضلا عن المعاناة في توفير الطاقة، خاصة الوقود، بسبب عدم وجود محطات وقود بالقرب من مناطق المحاجر، خاصة الرئيسية مثل محاجر جبل الجلالة والشيخ فضل.
وطالب «حمدون» بسرعة تقنين أوضاع مصانع منطقة شق الثعبان بالقاهرة، التي تعد الرابعة عالميا من حيث حجم صادراتها، مشيرا إلى أن بعضها يتعرض للإغلاق، بسبب عدم وجود تراخيص.
وشدد على أهمية الإسراع بالانتهاء من إصدار القانون الجديد للثروة التعدينية، بما يساهم في الارتقاء بصناعة المحاجر، وتحويلها من كيانات فردية ضعيفة إلى شركات قوية بجانب تحسين قدرة وفرص القطاع في الحصول على تمويل لتوسعات شركاته، سواء من الجهاز المصرفي المحلي أو من مؤسسات التمويل الإقليمية والعالمية.
وقال إن «صناعة الجرانيت تواجه تحديات صعبة، نظرا لبعد محاجر إنتاج الخام في أسوان عن أماكن التصنيع بالقاهرة، حيث تبلغ المسافة بينهما نحو 1000 كيلو متر، ما يزيد تكلفة الإنتاج».
