أخبار متعلقة
مع إنطلاقة ساخنة للسباق باللفة الأولى حافظ هاميلتون على تصدره فيما خسر بوتاس مركزه الثانى لصالح فيرستابن بينما قدم لانس سترول (رايسينج بوينت) إنطلاقة صاروخية وصل معها للمركز الثالث (من الخامس) متقدمنا على زميله بالفريق (بيريز) الذى إنطلق من المركز الرابع وكذا على بوتاس الذى تأخر للمركز الرابع بهذه اللفة.
ومع اللفة الثالثة وبمجرد تشغيل الـ DRS تمكن بوتاس من تخطى سترول ليصبح بالمركز الثالث بالسباق وهو ما أنهى به السباق فى النهاية – أما مع الوصول إلى اللفات العشرينية من أصل 66 لفة لإجمالى السباق.
مع اللفة الـ 38 تعرضت سيارة شارل لوكلير (فيرارى) لتوقف مفاجىء لمحركها إثر صعودها على الحفف الجانبية المحددة لمسار التسابق ، الأمر الذى أدى فى النهاية إلى إنسحابه من السباق وزيادة خيبة الفريق مع نتائجه المتراجعة بقوة ، فيما جاء حفظ ماء وجه فريق فيرارى مع ما تمكن من تحقيقه سبستيان فيتيل من قيادة إستثنائية ، والذى إنطلق من المركز الحادى عشر ببداية السباق لينهى سباقه بالمركز السابع بعد إتباعه إستراتيجية إستبدال إطاراته لمرة واحدة فقط بعكس باقى المتسابقين.
