افتتح الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى (هارون–عدلى منصور)، كما قام سيادته بوضع حجر الأساس لمشروع أول قطار كهربائى في مصر وهو القطار الكهربائي (السـلام –العاشــر–العاصمة الإدارية) والمحطة التبادلية المركزية عدلى منصور التي تعتبر نموذجًا للنقل متعدد الوسائط.
أخبار متعلقة
واستعرض وزير النقل الفريق كامل الوزير خطة تطوير قطاعات وزارة النقل في مصر منذ عام 2014 حتى عام 2024، حيث أوضح الوزير أن إجمالي تكلفة مشروعات وزارة النقل، خلال هذه الفترة، بلغت 1.1 تريليون جنيه، شملت 377 مليار جنيه للطرق والكباري و142 مليار جنيه للسكك الحديدية و512 مليار جنيه للأنفاق والجر الكهربائي و49.5 مليار جنيه للنقل البحري و14.6 مليار جنيه للمواني البرية والجافة و2 مليار جنيه للنقل النهري.
كما أشار وزير النقل إلى أنه تم التخطيط لتطوير 181 محطة من إجمالي 705 محطات، تم الانتهاء من 174، ومتبقٍ 7 محطات يتم تطويرها حاليًا، ثم استعرض الوزير مشروع إنشاء محطة قطارات الصعيد ببشتيل والتي تبلغ مساحتها 57 فدانًا.
وأوضح أن تعليمات القيادة السياسية قد صدرت بضرورة تخفيف الزحام بمحطة مصر برمسيس، وذلك بنقل قطارات الصعيد إلى منطقة الجيزة، وهو ما يتم الآن بإنشاء المحطة ببشتيل، وهي منطقة مخدومة بـ4 طرق (السودان- محور الزمر- ش المطار – محور 26 يوليو) مضيفا أن بها مولًا تجاريًا كبيرًا وورشًا ومناطق استثمارية وروعي في تصميمها الشكل الفرعوني.
وأشار إلى أنَّ قطارات الصعيد لن تذهب لرمسيس مرة أخرى، وأكد أنه يتمّ إنشاء مجمع متكامل بجوار المحطة، وذلك لتعظيم الاستفادة الاقتصادية منها.
