أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، دخول برجي طوخ وسندنهور الخدمة ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد (القاهرة- الإسكندرية) بطول ٢٠٨ كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تالس الإسبانية العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) الذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4 SILL وبطول 208 كم وحيث يتكون المشروع من (١٩ برجا رئيسيا و١٤ برجا ثانويا و80 مزلقان).
أخبار متعلقة
وقال «الوزير» إن نسبة تنفيذ المشروع تبلغ 74%، وتم حتى الآن دخول عدد ٧ أبراج رئيسية ( قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – إيتاي البارود – أبوحمص – طوخ – سندنهور)، و3 أبراج ثانوية، و34 مزلقان الخدمة، وسيتم إدخال برج كفر الدوار الخدمة آخر الشهر الجاري، لافتا إلى أن برج طوخ يتحكم في عدد 39 سيمافور ضوئي وعدد 2 مزلقان تعمل أوتوماتيكيًا وعدد 24 موتور تحويلة، ويتحكم برج سندنهور في عدد 26 سيمافور ضوئي وعدد 2 مزلقان تعمل اوتوماتيكيا وعدد 20 موتور تحويلة.
وأشار وزير النقل إلى أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، مضيفا أن تحديث الاتصالات يتضمن متابعة لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، لافتا إلى أنه جارٍ ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1869 كم بتكلفة 37 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية.
