عقد المهندس كامل الوزير، وزير النقل، والدكتورة هالة السعيد، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية، اجتماعًا مُوسَّعًا، بحضور المهندس يحيي زكي، رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وقيادات الوزارتين والسكة الحديد والمترو، وذلك لاتخاذ التدابير والإجراءات الخاصة بتنفيذ توجيهات القيادة السياسية بتوطين صناعة الوحدات المتحركة للسكك الحديدية في مصر.
أخبار متعلقة
وخلال اللقاء، استعرض الوزيران الدراسة المبدئية الخاصة بإقامة مصنع كبير في منطقة شرق بورسعيد لصناعات السكك الحديدية، خاصة الوحدات المتحركة في مصر، حيث تمت مناقشة الخطوات الخاصة لإنشاء الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية، التي ستدير هذا المصنع، بشراكة كل من «القطاع الخاص- المنطقة الاقتصادية لقناة السويس- صندوق مصر السيادي»، بالتعاون مع «بومباردييه» العالمية، وتم الاتفاق على الجدول الزمني للانتهاء من الإجراءات القانونية والتنفيذية الخاصة بإنشاء الشركة، وكذلك حجم الإنتاج المُتوقَّع من المصنع ونموذج الشراكة المقترح، كما اتفق الحضور على عقد لقاءات مكثفة بين جميع الأطراف المعنية لوضع التصور النهائي والدراسة النهائية الخاصة بالمشروع واتخاذ إجراءات البدء في التنفيذ الفوري عقب التصديق على التصور النهائي للمشروع.
وأكد وزير النقل، خلال الاجتماع، الأهمية الكبيرة لتوطين هذه الصناعة في مصر، خاصة أن حجم المشروعات القومية التي تنفذها الدولة في مجال تحديث وتطوير وسائل النقل بالسكة الحديد ومترو الأنفاق يتيح إمكانية التعاون مع الشركات العالمية المتخصصة لنقل وتوطين صناعة الوحدات المتحركة بجميع أنواعها، مضيفًا أن إقامة هذه النوعية من المصانع تخدم الاقتصاد القومي وتوفر العملة الصعبة وفرص العمل، بالإضافة إلى تلبية احتياجات ومستلزمات السكك الحديدية والمترو، لافتًا إلى أن هذا المصنع سيكون نواة لإقامة عدد من المصانع الأخرى للصناعات الأخرى التكميلية والمغذية لهذا المشروع الضخم، وليصبح هذا المصنع نموذجًا رائدًا لتصدير منتجاته في مجال السكك الحديدية للدول الإفريقية والعربية.
من جانبها، أكدت وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية أن قطاع النقل من أهم القطاعات التي يتم استثمار مبالغ ضخمة بها، وذلك في ضوء استراتيجية التنمية المستدامة «رؤية مصر 2030»، التي كان من نتائجها ارتفاع تصنيف مصر وفقًا لمؤشر التنافسية الدولية في مجال جودة الطرق والبنية التحتية.
وأشارت إلى أن توطين صناعة الوحدات المتحركة للسكك الحديدية في مصر يعود إيجابيًا على الخدمة المقدمة للمواطنين، حيث أصبح توطين تلك الصناعة ضرورة مُلِحّة لاستدامة الخدمة المقدمة في هذا القطاع، خاصة مع التزايد السكاني والتوسع العمراني، كما أن له قيمة مضافة تتمثل في المكون التكنولوجي العالي، الذي يعود إيجابيًا على النمو في مصر.
وأكد رئيس المنطقة الاقتصادية أن توطين صناعة النقل في منطقة شرق بورسعيد له أهمية كبيرة، خاصة مع الاحتياجات الكبيرة لهيئة السكك الحديدية من الوحدات المتحركة، وفي ظل الاهتمام الكبير للمنطقة الاقتصادية بإقامة مشروعات ومصانع لها أهمية اقتصادية كبيرة في مثل هذه النوعية من الصناعات، وأن النموذج المطروح حاليًا للبدء في هذه الصناعات هو الشراكة مع القطاع الخاص من خلال تأسيس الشركة المشار إليها.
