تجربة جديدة تشهدها العاصمة الإدارية بوضع مستشعرات «سينسور» فى الشوارع لخدمة حركة التأمين والمرور وحجز أماكن لركن السيارات ولقياس مستويات البيئة والتلوث والنظافة والطقس.
أخبار متعلقة
حركة المرور فى العاصمة الإدارية لن يتم التحكم فيها من خلال إشارات مرور رقمية ثابتة ولكن متغيرة فى زمن فتح وغلق الإشارة حسب حجم الكثافة المرورية فى الشارع، ففى كل إشارة مرور سيكون قبلها بمسافة «سينسور»، إذا اكتشف هذا السينسور أن صف السيارات فى الإشارة طويل فيبدأ فى تقليل زمن غلق الإشارة فى الميدان بالتنسيق بينه وبين السينسورات الأخرى فى نفس الميدان، وهى عكس الكاميرات الرقمية الثابتة فى مصر حاليا والتى تبدأ فى فتح الإشارة بعد 30 ثانية مثلا، لكن فى العاصمة الإدارية سيكون هذا الزمن متغيرا حسب حالة المرور وبناء عليه يقوم السينسور بتحديد الزمن المناسب.
أيضا هناك سينسور لخدمة قياسات البيئة والتلوث ودرجة الحرارة والرطوبة، وسينسور خاص بالمرافق لأن كل المرافق ذكية، ويقيس السينسور شبكة الكهرباء ويقوم بإرسال «الداتا» لمركز إدارة المدينة ليقوم بالمتابعة والتحكم.
شبكة الكهرباء والمياه بالعاصمة الإدارية بها سينسور عند «المحابس» يقيس ضغط المياه ومستوى سريانها، بحيث إذا حدث تسريب وانسداد يتم معالجة الأمر قبل أن يتفاقم بحدوث كسر، من خلال قياس مستوى ضغط المياه من كل نقطة وسابقتها والتى تليها، وإذا تم اكتشاف أن هذا الضغط أقل من المستوى المعتاد، فإن ذلك يعنى أن هناك تسريبا، وبالتالى يتم التدخل مبكرا واكتشاف الأزمة قبل حدوثها، ونفس الأمر يتم تطبيقه بالنسبة للغاز والكهرباء والصرف.
وبالنسبة لجمع المخلفات، هناك أيضا سينسورات لجمع القمامة، سيتم نشر صناديق قمامة ذكية تحتوى على سينسور مهمته إرسال بيانات أن نسبة امتلاء صندوق القمامة وصلت إلى 40% مثلا، وأن هذه النسبة لا بد أن يتم إزالة القمامة منه، لأنه لو تم تركه سيصل إلى 100% وتتراكم المخلفات، وبالتالى تبدأ بعد ذلك مهمة عربة جمع المخلفات التى تمر مرتين يوميا، ويظهر لها كل يوم مسار مختلف يحتوى على النقاط التى وصلت نسب امتلاء صناديق القمامة فيها إلى مستوى كبير.
وبالنسبة لحجز أماكن ركن السيارات، فهناك «سينسورات الباركينج» المربوطة بالـ«موبايل أبلكيشن»، حيث يستطيع أى مواطن أن يقوم بحجز «الباركينج» قبل أن يصل إليه فى الطريق لوقت محدد إذا تم تخطيه يتم إلغاء الحجز.
وكل 125 مترا فى العاصمة الإدارية هناك أعمدة إنارة، بينما هناك أعمدة أخرى تحتوى على كاميرات وأماكن لشحن السيارات الكهربائية فى الأماكن التجارية، وسينسور للطقس وقياس نسب الرطوبة والحرارة، وخلايا صغيرة لتحسين جودة شبكات المحمول فى المناطق التى لا نستطيع إقامة أبراج محمول فيها.
إصلاح أعطال كشافات الإنارة فى العاصمة يتم إلكترونيا، فكل الكشافات تظهر على شاشة مركز إدارة المدينة، وإذا تم الكشف عن احتياج كشاف لصيانة أو انخفاض شدة إضاءته عن المستوى المسموح به، فإن عامل الصيانة يتوجه إلى عمود الإنارة مباشرة، وليس بالطريقة المعتادة حاليا التى تعتمد على إنارة شارع بأكمله ليرى العامل مكان العطل فى أى عمود منها، وداخل الحى الحكومى يمكن لأعمدة الإنارة أن تخفض شدة إضاءتها إلكترونيا إذا اكتشف السينسور أن حركة المرور ضعيفة والعكس صحيح ترشيدا للكهرباء.
