معرض لوس أنجلوس الذى كانت فعالياته قد انطلقت فى ٢٢ نوفمبر الماضى، وتم اختتامها الأحد الماضى، خرج هذا العام فى صورة قوية غير متوقعة. فقد شهد تواجد الكثير من الشركات العارضة، كما تم تقديم عدد مدهش من السيارات التابعة للشركات الأجنبية. الأضواء كانت من نصيب فورد وسيارتها الكهربائية الجديدة Mach-E التى تحمل اسم موستانج التاريخى، فيما يلى جوله سريعة لأهم السيارات التى تم عرضها فى معرض لوس أنجلوس.
فورد Mach E Mustang
قبل المعرض بفترة قليلة أثارت فورد بالفعل ضجة بالإعلان عن نموذجها الكهربائى الأول Mach E Mustang وهى سيارة من قطاع SUV تحمل اسم واحدة من أهم سيارات فورد الرياضية على الإطلاق. وكان حضور السيارة لعرضها الأول فى المعرض أمراً أساسياً على الرغم من أن الوحدات الأولى فى النسخة المحدودة التى تم طرحها لافتتاح المبيعات تم بيعها بالكامل بالفعل. وقد أعلنت الشركة إنها ستقوم بإنتاج ٥٠ ألف وحدة من سيارة فورد Mach E Mustang فى العام الأول من الإنتاج ومن المقرر أن يبدأ تسليم السيارة فى أواخر عام ٢٠٢٠. تأتى فورد Mustang Mach-E مع خيارين لبطارية الليثيوم أيون الأولى فى فئة النطاق القياسى والثانية من أجل توفير المدى الطويل. يستخدم الإصدار قياسى المدى بطارية بقدرة ٧٥,٧ كيلو واط فى الساعة ترسل الطاقة إلى محرك خلفى كبير، فى حين يستخدم خيار النطاق الموسّع حزمة بطارية أكبر بقدرة ٩٨,٨ كيلو واط فى الساعة ترسل الطاقة لمحركين فى المحورين الأمامى والخلفى.
هيونداى Vision T
يبدو أن هيونداى تمر بمرحلة مهمة ونهضة فى التصميم فى الآونة الأخيرة، كان ذلك يبدو واضحاً بطرح Sonata الجديدة، والآن ينضم مفهوم جديد إلى تشكيلة التصميمات الحديثة، حيث تم الكشف عن النموذج الاختبارى Vision T فى معرض لوس أنجلوس للسيارات. وعلى الرغم من أن هيونداى لم تعترف بذلك بشكل واضح إلا أن Vision T هى فكرة مبدأية لما يمكن توقعه من الجيل القادم من Tucson. وتستخدم Vision T طلاء غير لامع وتصميم يعتمد على الزوايا الحادة، التى تبدو أكثر تأثرًا بالسيارات الرياضية مثل لامبورجينى. اعتمد التصميم على الزوايا الحادة والخطوط التى تنتهى بشكل مفاجئ والزجاج بدون حواف، أما من الأمام فإن الشبكة ذات التصميم الهندسى تضيء من أعلى وتندمج مع المصابيح فى شكل مستقبلى جداً.
لينكولن Corsair Grand Touring
أصدرت لينكولن سيارة هجينة جديدة من قطاع كروس أوفر هى Corsair Grand Touring وهى مزودة بمحرك من سعة ٢٥٠٠ سى سى بأربع اسطوانات يعمل على دورة أتكينسون لتوفير الوقود، وهو متصل بناقل حركة متغير CVT أوتوماتيكى. كما أنها تشتمل على دفع كامل الكترونى كما أن هناك محرك كهربائى يقوم بدفع العجلات الخلفية حسب الحاجة وحسب ظروف الطريق، وهى المرة الأولى التى تعتمد فيها لينكولن على هذه التقنية من أجل توفير الطاقة التى تستهلكها السيارة فى توصل القوة إلى العجلات، ومن المتوقع أن ينتج المحرك قوة ٢٦٦ حصان. أما البطاريات فقد تم تخزينها تحت المقاعد وهى بقوة ١٤,٤ كيلوواط فى الساعة.
مينى John Cooper Works Countryman
كشفت مينى عن النسخة الرياضية من سيارتها Countryman فى المعرض والتى حصلت على حزمة John Cooper Works. السيارة تعمل الآن بمحرك توربو جديد رباعى الأسطوانات مع قدرة قصوى تبلغ ٣٠١ حصان. تؤدى الزيادة فى القدرة البالغة ٧٣ حصانًا مقارنةً بالطرز السابقة إلى توفير أداء مناسب لمسارات السباق، وهو بالتحديد ما تم تطوير السيارة من أجله. يتم الجمع بين المحرك الجديد بشكل قياسى مع ناقل حركة Steptronic الرياضى الجديد ذى ٨ سرعات، بما فى ذلك القفل التفاضلى الميكانيكى على المحور الأمامى ونظام الدفع الرباعى ALL4 ، كما تم تصميم هيكل جديد للسيارة خصيصًا وأضيفت تعديلات على وصلة المحرك والشاسيه أيضاً. تستغرق مينى John Cooper Works Countryman الجديدة ٤,٩ ثوانٍ فقط من أجل الوصول إلى سرعة ١٠٠ كيلومتر فى الساعة إذا انطلقت من الثبات.
لاند روفر Defender
لم يكن هناك وجود لسيارة لاند روفر Defender فى سوق الولايات المتحدة منذ عام ١٩٩٧، ولكنها عادت إلى معرض لوس أنجلوس بالسيارة التى كان قد تم الكشف عنها عالمياً فى وقت سابق من هذا العام وهى Defender لعام ٢٠٢٠. ترسم Defender الجديدة خطًا مباشرًا لبداية تاريخ لاند روفر فى عام ١٩٤٨، عندما كانت تنتج سيارات بريطانية مميزة تشتهر بقدرتها على التنقل فى الأدغال الإفريقية وفى المستنقعات الآسيوية، وهو بالضبط نوع التراث الذى من المؤكد أن يستقطب رد فعل من محبى القيادة على الطرق الوعرة فى القارة الأمريكية. المميز فى السيارة الجديدة هو اتباع نفس خطوط التصميم التقليدية للسيارة الأصلية والالتزام بالتصميم الصندوقى والخلوص الأرضى المرتفع والنوافذ ذات الخطوط الأفقية.
