حريق جرار قطار بمحطة مصر برمسيس بعد اصطدامه بالحواجز الخرسانية بالمحطة - صورة أرشيفية
تصوير :
محمود الخواص
تسلمت النيابة العامة، الإثنين، تقرير الإدارة العامة للأدلة الجنائية بحادث «محطة مصر» الذي أفاد بأنه بالفحص الفني للحركة الميكانيكية للجرار تبين وجود ذراع التشغيل للقاطرة في وقع التشغيل على السرعة الثامنة والتي تعادل 120 كم/ ساعة.
أخبار متعلقة
وأضاف بيان النائب العام، المستشار نبيل صادق، أن الحادث نجم عن اصطدام الجرار بالمصد الخرساني بنهاية الرصيف محدثًا آثارا تصادمية وتسييل وتناثر السولار من خزان الوقود أسفل الجرار الذي يسع 6 آلاف لتر سولار واختلاط أبخرته بالهواء مكونًا مخلوطًا قابلًا للاشتعال، ما أدى لاندلاع النيران نتيجة الشرر المعدني الناتج عن احتكاك الأجزاء المعدنية ببعضها عند الاصطدام بالصد الخرساني بالسرعة القصوى التي يسير عليها الجرار.
وذكرت النيابة أنه تبين من الفحص أن بدء الحريق وتمركزه بمنطقة خزان الوقود التي امتدت منها النيران وتزايدت إلى باقي المناطق وتبين أيضًا وجود انخسافات وانبعاجات وقطع بجسم خزان الوقوع وانفصاله من مكانه.
