عقب حالة الاستتباب الأمنى فى الكثير من المناطق السورية بعد سنوات الحرب التى خلفت الخسائر فى الأرواح والبنية التحتية، شرعت السلطات السورية مؤخرًا فى إعادة الحياة إلى السكة الحديد التى توقفت بسبب المعارك الدامية.
ونشرت وكالة الأنباء الفرنسية صورًا لعمال سوريين يقومون بإصلاح ما أتلفته الحرب، خاصة بعد النزاع المسلح فى 2012، ما أدّى إلى توقف خطوط السكك الحديدية التى كانت تربط بين جميع المحافظات السورية عن العمل، وأعيد تشغيل بعضها تدريجيًا، خاصة فى المناطق الأكثر أمنًا. وتوقف العمل فى محطة القدم الأساسية مع وصول المعارك إلى حى القدم جنوب العاصمة وسيطرة الفصائل المعارضة، ثم تنظيم الدولة الإسلامية عليه، وتمكن الجيش السورى فى مايو الماضى من استعادة السيطرة على جميع أحياء دمشق ومحيطها.
وتمكنت وزارة النقل من إعادة تأهيل السكك الحديدية بين محطة القدم ومدينة المعارض فى ضاحية دمشق الجنوبية، لتوصيل الزوار فى المعرض الذى تم افتتاحه رسميًا، الخميس الماضى، حيث تم تسيير نحو 28 رحلة يومية.
ووفقا للوزارة، فإن هناك خطة لإصلاح خط السكة الحديد، حيث يتم العمل حاليًا على إصلاح الخطوط فى المنطقة الساحلية، بين اللاذقية وطرطوس، والتى أصبحت مؤمنة بشكل كبير عن مناطق النزاع، فيما تقوم بإعداد الدراسات والخطط لإعادة تأهيل السكك بين دمشق وحمص وبين حمص وحلب.
ويضيف مدير الخطوط الحديدية فى العاصمة السورية، رضوان تكريتى: «كلنا شوق لسماع صوت حركة القطارات».
وقُدرت الخسائر فى قطاع السكك الحديدية بنحو 500 مليار ليرة سورية بما يعادل مليار دولار، حسب تصريحات لنجيب فارس، المدير العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية، وسيكون للشركات الروسية الأولوية فى إعادة التأهيل. وتسعى السلطات السورية إلى ربط مطارات دمشق وحلب واللاذقية بشبكة الخطوط الحديدية، لتأمين نقل الركاب والبضائع بزمن وتكلفة أقل، بجانب إنشاء خط حديدى جديد بطول 18 كيلومترًا من محطة قطينة إلى مقالع حسياء.
