«النقل»: لا زيادة في تذاكر السكك الحديدية إلا بعد تحسين الخدمة

أعلنت وزارة النقل أنه لن يتم إقرار الزيادة في سعر تذكرة السكة الحديد، إلا بعد تحسين الخدمة.

وقال محمد عز المتحدث الرسمي لوزارة النقل أن الدكتور هشام عرفات وزير النقل أعلن عدة مرات أنه لا زيادة في تذاكر السكك الحديدية إلا بعد تحسين الخدمة على الرغم من ضعف قيمة التذكرة بالمقارنة بتكلفة التشغيل والصيانة وتكلفة قطع الغيار وتكلفة خطط التطوير التي يتم تنفيذها لإحداث نقلة نوعية في منظومة السكك الحديدية، مضيفا أن حوادث القطارات تحدث في كل الدول حتى ممن قامت بتطوير وتحديث شبكات وخطوط السكك الحديدية بها، مشيرا إلى أن السكك الحديدية ما زالت من أكثر وسائل المواصلات أمنا، منوها إلى أن هناك خطة تطوير كبيرة تقوم بها وزارة النقل لإحداث نقلة نوعية كبيرة في هذا المرفق الحيوي الهام الذي يخدم ملايين الركاب يوميا تشتمل على تطوير أسطول الوحدات المتحركة.

وتشمل أعمال التطوير، توريد عدد 1300 عربة حديثة، وعدد 100 جرار حديث ( GE ) اعتباراً من منتصف 2019، وتأهيل عدد 81 جرار اعتباراً من نوفمبر 2018، وتوفير قطع الغيار بتكلفة إجمالية 575 مليون دولار، وشراء عدد 100 جرار جديد بتمويل من بنك التنمية وإعادة الإعمار EBRD بتكلفة 290 مليون دولار، وتصنيع وتوريد عدد 140 عربة بضاعة طرازات مختلفة من خلال الهيئة العربية للتصنيع بتكلفة 543 مليون جنيه ضمن خطة الوزارة لتدعيم أسطول عربات بضائع السكك الحديدية بـ٨٠٠ عربة جديدة.

وأشار إلى أن أعمال التطوير تشمل تنفيذ مشروعات كهربة الإشارات بإجمالي أطوال 1089 كم وتكلفة ١٧ مليار جنيه (خط القاهرة / الإسكندرية بطول 208 كم، وخط بنى سويف / أسيوط بطول 250 كم، وخط بنها / بورسعيد، ووصلة الزقازيق / أبوكبير بطول 214 كم، وخط أسيوط / نجع حمادي بطول 180 كم، وخط طنطا / المنصورة / دمياط بطول 119 كم، وخط نجع حمادي / الأقصر بطول 118 كم).

وأوضح وزير النقل أن هناك مشروعات إنشاء خطوط جديدة لخدمة نقل البضائع بالسكك الحديدية ومن أهمها (إنشاء خط الروبيكى / العاشر / بلبيس بطول حوالي 70 كم بتكلفة تتجاوز 10 مليار لاعتمادها على الجر الكهربي وامتدادا للقطار الكهربائي السلام/ العاصمة الادارية الجديدة، بالإضافة إلى إنشاء خط المناشى / 6 أكتوبر بطول 60 كم وتكلفة 2.4 مليار جنيه، فضلا عن البدء في إنشاء خط القطار الكهربائي عالي السرعة للركاب والبضائع ( السخنة – العاصمة الإدارية الجديدة – 6 أكتوبر – العلمين ) بطول حوالي 500 كم بالتعاون مع وزارة الإسكان.

وأكد أنه يتم دعم شبكة الخطوط الحالية، حيث يتم استكمال تجديد وصيانة السكة للمسافات المتراكم تجديدها بإجمالي 1000 كم وتكلفة 6 مليار جنيه واستكمال خطة التطوير الشامل للمزلقانات الواقعة على شبكة السكك الحديدية واستكمال خطة التطوير والتحسين لمحطات السكك الحديدية بالوجهين القبلي والبحري.