اجتمع الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، مع مسؤولي شركة الستوم الفرنسية، وذلك لمتابعة الموقف التنفيذي لتحديث نظم الإشارات على خط (بني سويف-أسيوط)، والذي تنفذه شركة الستوم بطول 250 كم وتكلفة مليار و600 مليون جنيه، وذلك بحضور قيادات السكك الحديدية ووزارة النقل.
أخبار متعلقة
ويأتي الاجتماع ضمن خطة وزارة النقل لتطوير وتحديث نظم الإشارات والاتصالات على خط (القاهرة- أسوان) لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات.
واستعرض مسؤولو الشركة الموقف التنفيذي للمشروع والأعمال التي يتم تنفيذها، حيث طالب الوزير بتكثيف تلك الأعمال نظرا لأهمية هذا المشروع في زيادة عوامل السلامة والأمان، كما طالب بموافاته بتقرير أسبوعي عن معدلات التنفيذ.
وطلب «عرفات» من الشركة تقديم عرض فني ومالي لتحديث خط (الجيزة -بني سويف) وصيانته بطول ١٢٠ كم لحين نهو التحديث خاصة وأن هذه المسافة تتسم بتقادم نظم الإشارات الخاصة بها حيث مر عليها حوالي ٣٠ عاما، على يشمل هذا العرض أفضل سبل التطوير والتمويل وأن يتم بعد انتهاء التحديث عمل عقد صيانة يمتد لأكثر من 5سنوات وبحيث ترتبط هذه المسافة بالتطوير الذي تقوم به الشركة حاليا في المسافة من بني سويف لأسيوط.
يشار إلى أن وزارة النقل تنفذ عددا من المشروعات الكبرى لتطوير نظم الإشارات على الخطوط الرئيسة بالشبكة بإجمالي أطوال 1089 كم وتكلفة ١٧ مليار جنيه ومن أهمها (خط القاهرة- الإسكندرية) بطول 208 كم، وخط (بني سويف- أسيوط) بطول 250 كم، وخط (بنها- بورسعيد) ووصلة (الزقازيق -أبوكبير) بطول 214 كم، وخط (أسيوط- نجع حمادي) بطول 180 كم، وخط (طنطا-المنصورة- دمياط) بطول 119 كم وخط (نجع حمادي -الأقصر) بطول 118 كم.
