أتوبيسات هيئة النقل العام تعود للشوارع بعد 13 يوما من إضراب عاملي الهيئة، القاهرة، 27 مارس 2012. انهى عاملو 23 جراجا بالهيئة، إضرابهم عقب الموافقة على صرف شهرين عن كل عام قيمة مكافأة نهاية الخدمة، وصرف 77 شهرًا لكل من تم مدة خدمة 36 عامًا، وتقديم دراسة حول إمكانية ضم الهيئة لوزارة النقل في أول مايو، فيما استمرت 4 جراجات في الإضراب بعد رفضهم للاتفاق. - صورة أرشيفية
تصوير :
نمير جلال
نفى مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء ما تردد في صفحات التواصل الاجتماعي عن ارتفاع أسعار تذاكر أتوبيسات النقل العام لـ8 جنيهات.
أخبار متعلقة
وأوضح المركز في تقرير توضيح الحقائق الصادر اليوم الثلاثاء، أنه قام بالتواصل مع محافظة القاهرة، والتي نفت صحة تلك الأنباء، موضحةً أن أسعار تذاكر أتوبيسات النقل العام تم رفعها لتصبح3 جنيهات، 4 جنيهات، 5 جنيهات فقط ولا توجد تذكرة أتوبيس نقل عام بـ8 جنيهات، وأن كل ما يتردد حول هذا الشأن شائعات لا أساس لها من الصحة.
وأكدت المحافظة أن تحديد سعر التذكرة يتم وفقاً لمسافة الخط وليس للون الأتوبيس كما كان سابقاً، مشيرةً إلى أن الأتوبيس الذي تصل تذكرته إلى 3 جنيهات يقطع 30 كم فأقل، أما الأتوبيس الذي يقطع من 30 كم وحتى 40 كم فتذكرته بـ 4 جنيهات.
وأشارت المحافظة إلى أن الأتوبيس الذي تصل تذكرته إلى 5 جنيهات فهو الأتوبيس الذي يقطع مسافة تتراوح من 40 كم وحتى 60 كم، موضحةً أن الأتوبيسات التي تقطع هذه المسافة هي التي تربط وسط القاهرة بالمدن الجديدة، كالتجمع الخامس والعبور ومدينة 6 أكتوبر وتبلغ تذكرتها 5 جنيهات.
وأوضحت المحافظة أن «المينى باص» المميز التابع لشركة مواصلات مصر والتي تعتبر إحدى شركات النقل الجماعي (قطاع خاص) هو الوحيد الذي تبلغ قيمة تذكرته بواقع ثمانية جنيهات بدلًا من سبع جنيهات بواقع جنيهاً زيادة عن السابق، وذلك لتميز تلك «الباصات» بعدة مميزات أبرزها أنها مكيفة ومزودة بخدمة الـ«واي فاي» ولا تسمح بركوب أزيد من العدد المقرر فضلاً عن أن رحلاتها تغطي مسافات طويلة من وسط القاهرة للمدن الجديدة.
وفي النهاية ناشدت المحافظة جميع وسائل الإعلام المختلفة بتحري الدقة والموضوعية في نشر الحقائق والتواصل مع الجهات المعنية بالمحافظة للتأكد من الحقائق قبل نشر معلومات لا تستند إلى أي حقائق، وتؤدي إلى بلبلة الرأي العام وإثارة غضب المواطنين.
