تفقد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أعمال تنفيذ مشروع تطوير وتوسيع المحور التنموي لمدينة برج العرب، الذي تبلغ تكلفته مليارا و٢٠٠ مليون جنيه شاملا الطريق وما به من كباري.
أخبار متعلقة
جاء ذلك خلال جولة رافقه فيها اللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري اليوم لمشروعات الطرق في غرب الإسكندرية ومحاور الربط مع موانئ الاسكندرية والدخيلة ،وذلك في اطار المتابعة الدورية للمشروعات التي تقوم الوزارة بتنفيذها.
حيث بدأت الجولة بتفقد الطريق من تمام استاد برج العرب حيث صرح الوزير ان المشروع يهدف إلى تطوير الطريق الحالى وإنشاء طرق خدمة في الإتجاهين للمسافة من الكافورى حتى ميدان الهوارية وامتداد الطريق شمالاً حتى سيدى كرير لافتا إلى انه يؤدى إلى الربط بين طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى ومدينة برج العرب وحتى سيدى كرير لخدمة مدينة برج العرب وربطها بالطريق السريعة وخدمة حركة المرور المتجهه إلى مطار برج العرب الدولى واستاد برج العرب.
وأوضح وزير النقل أن المرحلة الأولى بطول 13.5 كم. تشمل اتجاهين الاول من طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى إلى برج العرب وتم الانتهاء من التنفيذ بنسبة 100% لطريق الخدمة الأيمن (حارتين مروريتين) وكذلك الطريق الرئيسي الأيمن (ثلاث حارات مرورية، والاتجاه الثاني من برج العرب إلى طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى حيث تم الانتهاء من التنفيذ بنسبة 85% لطريق الخدمة الأيسر (حارتين مروريتين) تم الانتهاء (متبقى فقط المنطقة امام الاستاد بطول 2.0 كم وجارٍ إنهاء اعمال طبقة الاساس بها.
ومن المقرر نهو أعمالها نهاية ابريل 2018 وكذلك تنفيذ بنسبة 80% للطريق الرئيسى الأيسر (ثلاث حارات مرورية ومن المقرر نهوه بنهاية مايو 2018، مضيفا ان المرحلة الثانية يبلغ طولها 5.50 كم حيث تم الانتهاء من تنفيذ الأعمال بنسبة 70% في الاتجاه من ميدان الهواريه إلى سيدى كرير مروراً داخل بحيرة الثروة السمكية والانتهاء من نفيذ الأعمال بنسبة 65% للمتجه من سيدى كرير إلى صينية الهوارية مروراً داخل بحيرة الثروة السمكية والنهو المقرر في نهاية اغسطس 2018.
وتوجه الوزير لمتابعة أعمال تنفيذ مشروع انشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة ومنطقة العجمي بالطريق الساحلي الدولي السريع والذي بلغت نسبة التنفيذ به ٩٤ % حيث صرح الدكتور هشام عرفات ان المشروع تنفذه شركة النيل العامة لإنشاء الطرق التابعة لوزارة النقل بتكلفة 370 مليون جنيه ويتكون المشروع من طريق سطحي بطول 2.30 كم وكوبرى ميناء الدخيلة بطول 1.300 كم، وكوبرى التعمير بطول 730م.
ويعتبر أحد المشروعات العملاقة التي تنفذها وزارة النقل ممثلة في شركة النيل العامة لإنشاء الطرق وبتمويل من هيئة موانئ الإسكندرية مشيرا إلى أن هناك أهمية كبيرة للمحور الجديد، حيث إن الشاحنات ستتوجه مباشرةً من ميناء الدخيلة إلى «الساحلي الدولي» دون الحاجة للعبور وسط مدينة الإسكندرية، وهو ما سينعكس إيجابيًا على انسيابية الحركة المرورية بالإسكندرية، حيث سيخفف الضغط على محور وادي القمر بالإسكندرية.
وخلال جولته تابع وزير النقل أعمال تنفيذ مشروع إنشاء كوبرى 54 ميناء الإسكندرية بتكلفة 500 مليون جنيه والذى يعتبر الشريان الذي يمتد ليربط بين باب 54 ميناء الإسكندرية والطريق الدولى والساحلى ومحور التعمير، وذلك في إطار الاهتمام بالمشروعات التنموية وتحسين جودة خدمات المرافق المقدمة للمواطن السكندرى حيث أكد الوزير على سرعة الانتهاء من هذا المشروع الهام حيث سيساهم هذا المشروع عقب الانتهاء من تنفيذه في سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتى الكوبرى الساحلى الدولى، ليخفف من الزحام والضغط المرورى بشارع المكس ويقضى على ظاهرة سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة بغرب المحافظة التي تسبب الزحام وتضر بالأسفلت والطريق العام، ويصبح موازيًا لكوبرى باب 27 ميناء الإسكندرية الخاص بمنطقة القبارى.
