موقع حادث تصادم قطارين في منطقة كوم حمادة بمحافظة البحيرة، ما سفر عن 12 قتيلا بحسب وزارة الصحة
تصوير :
محمود الخواص
كشفت مصادر مطلعه بوزارة النقل عن أن المسافة التي وقعت بها حادث قطاري البحيرة يوم الأربعاء الماضي، أن الخط تعرض لعطل فني في الإشارات قبل الحادث بـ 10 دقائق.
أخبار متعلقة
وأضافت المصادر، أن هناك 3 سيناريوهات لأسباب فتح التحويلة «بكوم الخاوي»، والتي يمر من عليها القطار، الأول أن يكون نتيجة لعمل تخريبي خاصة وأن 3 قطارات مروا دون أن يتم فتح التحويلة لسكة 2 المخصصة للتخزين، والسيناريو الثاني، أن يكون هناك خلل فني مرتبط بالخلل الذي تعرضت له الشبكة في هذه المنطقة قبل الحادث بـ 10 دقائق، أما السيناريو الثالث، هو قيام عامل البرج بالاستعجال وفتح التحويلة لقطار البضائع قبل انتظار مرور آخر عربات قطار الركاب، والذي كان يسير بسرعة بلغت 40 كيلو متر في الساعة.
وكشفت المصادر أن اللجنة الفنية تقوم بتحليل بيانات وحدة التحكم للشبكة الكهربائية، والتي قامت بتنفيذه شركة سيمنز الألمانية.
من ناحية أخرى قال الدكتور عمرو شعت مساعد وزير النقل، إن «البوجي» الثاني لعربة الركاب التي خرجت من السكة بريء وفقا للمعاينة المبدئية، خاصة وأن فريق استكشاف الوزارة على الخط لمعرفة هل سقط من البوجي أي شيء.
وأضاف في تصريحات لـ «المصري اليوم»، إن اللجنة الفنية التي شكلها الدكتور هشام عرفات وزير النقل، والتي تتعاون مع النيابة العامة ستكشف عن جميع ملابسات الحادث، مؤكدا أن الوزارة لن تتستر على أي مسؤول عن الحادث.
وأكد «شعت»، أن تعليمات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتشكيل لجنة عليا برئاسة المهندس إبراهيم محلب مساعد رئيس الجمهورية هامه جدا، لأنها ستساعدنا في اتخاذ قرارات حيوية مثل إيقاف تشغيل رحلات على بعض الخطوط التي نقوم بتطويرها حاليا، بالإضافة إلى قلة عدد الجرارات والعربات.
وأشار إلى أن السكة الحديد تعمل بأكثر من طاقتها الفنية، لافتا إلى أننا نقوم بخطة تطوير شاملة وفي الوقت نفسة نقوم بتشغيل 863 رحلة يوميًا.
