كشفت مصدر باللجنة الفنية المشكلة من وزارة النقل أن لغز حادث تصادم قطاري البحيرة، الأربعاء، يكمن في «التحويلة» التي كانت وراء خروج «البوجى» الثانى من العربية الثالثة بقطار الركاب 678 إيتاى البارود- القاهرة.
وأشار المصدر لـ«المصرى اليوم» أن أول عربتين (عربة التحويلة) والتى يتم من خلالها تحويل القطارات، وأن هناك خللا حدث «لا نعلم هل عن عمد أو أي سبب أخر أدى إلى خروج البوجى الثانى من العربة الثالثة وبقية عربات القطار الثلاثة».
وأضافت أن قطار الركاب مكون 5 عربات وأن الجرار وأول عربتين مرا بجوار قطار البضائع والبوجى الأول من العربية الثالثة، وأن الحادث بدء عندما خرج البوجى الثانى للعربة إلى السكة المقابلة والتى يتوقف فيها قطار البضائع 634، مما أدى إلى إصطدام العربات الثالثة والرابعه والخامسة به .
يشار إلى أن النيابة العامة صرحت لهيئة السكك الحديدية بسحب جهازATc)جهاز التحكم الآلي (الصندوق الأسود) لجرار قطار الركاب، لتفريغ محتواه للوقوف على أسباب الحادث.
من ناحية أخرى، تحدث الدكنور هشام عرفات، وزير النقل، عن ملابسات الحادث وقال إن سببه خروج العربة الثالثة والرابعة بقطار الركاب إيتاى البارود- القاهرة من على القضبان وإصطدامها بقطار البضائع. والذى كان متوقفا لحين مرور القطار.
وأضاف في تصريحات صحفية أثناء تواجده في موقع الحادث، والسبب الرئيسي وملابسات الحادث سيتم الإعلان عنها وذلك عقب الإنتهاء من التحقيقات.
وتقدم وزير النقل بخالص العزاء لأهالى الضحايا اللذين ليس لهم ذنب، وقال إنه قرر تشكيل لجنة من نائب الصيانة و5 أعضاء بالإضافة إلى 2 من أساتذه كلية الهندسة، وممثل لوزارة النقل.