مفاجآت قوية من مرسيدس فى «أوتوماك فورميلا»

مرسيدس CLA Shooting Brake

قد تكون سيارة مرسيدس-بنز الأقل تكلفة، ولكن تصميمها الانسيابى المميز جعل من CLA واحدة من أكثر سيارات الصانع الألمانى لفتا للانتباه، وواحدة من أكثر السيارات تعبيرا عن لغة تصميم مرسيدس-بنز على الطريق. وسواء كانت نسخة «كوبيه» أو Shooting Brake الستيشن فإن السيارة لا تزال تحتفظ بتلك الشخصية المميزة ولكن بتوفير مساحة أكبر قليلا فى نمط Shooting Brake. وتحتفظ CLA بالتصميم الكلاسيكى لمرسيدس وهى خط وسط -أو ما يطلق عليه Beltline- عالى ومدمج، وأسطح مسطحة للنوافذ وغطاء محرك أمامى طويل. والطابع الرياضى الموجود بفضل خطوط متباينة البعض منها بارز والآخر غائر، ركزت مرسيدس على النوافذ لإعطاء طابع فاخر أكثر على السيارة، بنوافذ بدون إطارات أو بإطارات سوداء شديدة اللمعان، فإنها تمنح السيارة طابعا خاصا من الأناقة. النهاية الخلفية للسيارة، هى المساحة الأكثر تباينا بين الكوبيه والستيشن، فالأخيرة استحوذت على مساحة أكبر فى تلك الجهة تحديدا. خيارات المحرك الخاصة بفئات CLA تجتمع تحت مظلة أن جميعها محركات بتقنية الحقن المباشر للوقود والشحن التوربينى وتبدأ من محرك بأربعة أسطوانات مصفوفة من سعة 1600 سى سى القادر على توليد 122 حصان ولديه من عزم الدوران ما يصل إلى 200 نيوتن متر لتصل السيارة من الثبات وحتى سرعة 100 كم/س فى 8.7 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى عند 210 كم/س، القوة تصل إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة من سبع سرعات أوتوماتيكى أو ما يطلق عليه 7G-DCT وهو متصل ببرنامج اختيار يسمح للسائق باختيار واحد من 3 أنماط للتعشيق وتأتى السيارة مزودة بعجلات من قياس 17 بوصة. ولا يوجد نوع واحد فقط من التعليق متاح لـ CLA ولكن أنظمة التعليق المتاحة يمكن تعديلها بفضل نمط البناء المبتكر والقادر على التكييف تماما لأى نوع من أنواع القيادة وأى نمط ومواصفات فنية للسيارة.

مرسيدس C كوبيه

تتميز سيارة مرسيدس-بنز الفئة C الجديدة فى نسختيها الكوبيه والمكشوفة بتصميم جذاب يحتفظ بشخصية مرسيدس التى تتمتع بالأناقة والجرأة والرفاهية المعاصرة. وبينما تجمع مقصورتها الداخلية بين الرفاهية والوظيفية والإحساس بالراحة الكبيرة. فإن التصميم الخارجى تمت دراسته بحيث يوفر الديناميكية الهوائية، كما تتميز السيارة بوزن أقل وشاسيه بشكل ديناميكى حيث يشكل هيكلها الخفيف الوزن أساسا لتحقيق مستوى أعلى من الاتزان والثبات على الطريق. تصميم كوبيه الفئة C يعتمد بشكل أساسى على تصميم السيارة الأصلية سيدان الفئة C ولكنها حسب وصف مرسيدس لها ترتقى إلى مستوى رياضى جديد، إذ إنها تنبض بالحيوية والشباب. واقتبست كابورليه مرسيدس من النسخة الأصلية للسيارة فى فئة السيدان كافة التفاصيل الأنيقة وذات الجودة العالية، مع الاهتمام بشكل دقيق بالمقصورة الداخلية التى تصبح فى عدة ثوان جزء من تصميمها الخارجى بعد فتح السقف. تتوفر السيارة كابورليه بنظام تلقائى لوقف التيار الهوائى AIRCAP ونظام التدفئة عند مستوى الرقبة AIRSCARF والذى تصفه مرسيدس بأنه تم تصميمه خصيصا للاستمتاع براحة استثنائية أثناء القيادة مع فتح السقف طوال العام. بينما تتميز الكوبيه بوجود النظام الرياضى +Sport، الذى يوفر قيادة رياضية الطابع ويعمل على تحقيق التوزان والثبات فى نفس الوقت الذى يحقق الشاسيه وأنظمة التوجيه والقيادة طابع رياضى يستجيب بسرعة لما يريده السائق تحديدا. وقد تم تزويد السيارة بنظام التعليق الهوائى AIRMATIC المتوفر ضمن التجهيزات الاختيارية، الذى يتكامل مع نظام امتصاص الصدمات المتنوع، مما يعزز الراحة أثناء القيادة. حان وقت الانطلاق. وتشارك السيارتان الكوبيه والمكشوفة محرك C180 وهو من أربع أسطوانات مزود بناقل حركة أوتوماتيكى يولد قدرة حصانية تصل إلى 156 حصان بينما يصل عزم الدوران إلى 250 نيوتن متر. انخفض نظام التعليق AGILITY CONTROL بمقدار 15 مم مع نظام امتصاص الصدمات الانتقائى مما يحافظ على ثبات السيارة بصورة أكبر. بفضل رفع درجة شد ممتصات الصدمات التى تدعم التعليق. تحصل كوبيه الفئة C على العديد من التحسينات البصرية عن النسخة السيدان من ضمنها العجلات المصنوعة من سبائك خفيفة الوزن.