بالتعاون مع JAS Motorsport قام فريق هوندا لتطوير أداء منتجات الشركة أو Honda Performance Development بالاشتراك مع «ميوجن»، المعدل المعتمد لسيارات هوندا بطرح نسخة GT3 من طراز NSX مطابقة للمواصفات الدولية لسباقات التحمل. كغيرها من سيارات فرق العملاء، يتم بيع السيارة بالمقاييس المحددة مسبقا لسيارات الفئة، وبعد أن يتسلمها الفريق يقوم بإجراء المزيد من التعديلات لأهداف تنافسية أو اختبارية. جدير بالذكر أن السيارة ستكون متاحة لفرق العملاء بداية من موسم 2018 لبطولة IMSA WeatherTech للسيارات الرياضية والمقامة بشمال الولايات المتحدة.
ولكن هذا لا ينفى إمكانية مشاركة السيارة بمواصفاتها المطروحة فى اكثر من 24 بطولة معترف بها من FIA. بما فى ذلك بطولات Blancpain بأوروبا والصين. تم تصميم سيارة NSX GT3 من قبل فريق البحث والتطوير فى الشركة فى اليابان بالتعاون مع فريق JAS Motorsport بميلان، إيطاليا. وقد تضمنت فترة الاختبارات أكثر من 85000 كم من القيادة، وساعات غير محصورة من الإصرار والتركيز على الهدف النهائى. والنتيجة، 12 سيارة متاحة فعليا للعملاء قبل انطلاقة الموسم. المحرك المستخدم فى السيارة تم بناؤه على نسخته الشقيقة التجارية بسعة 3500 سى سى بمحرك من 6 أسطوانات على شكل حرف V. يتم بناء المحركات فى مصنع «آنا» للمحركات بولاية أوهايو الأمريكية. ويتشارك المحركان، المخصص للسباقات وشقيقه التجارى فى العديد من الأجزاء مثل كتلة المحرك والصبابات والكرنك والكباسات. وأخيرا نظام التشحيم الجاف Dry Sump Lubrication. هذا وتستخدم NSX GT3 علبة تروس يدوية تتابعية من 6 نسب لإيصال قوة المحرك للعجلات الخلفية، بينما تكمل أجنحة السيارة وتصميمها الخارجى الصورة الرائعة لهذه السيارة التى تحمل الكثير من التوقعات على عتقها. من الصور، يمكنكم أن ترون كيف فضلت الشركة الاتجاه لكشف ألياف الكربون المستخدمة فى جسم السيارة كله،
لتوفير الوزن وتجسين الصلابة. هذا بجانب الإضافات المتاحة على نسخة السباق يتم توفيره للعميل مقابل مبلا اقتصاديا يوازى 465 ألف يورو. ولكن مع ذلك يحصل العميل أيضا على المزيد من الخيارات للسيارة وخدمة عملاء كاملة ودعم فنى وهندسى للسيارة. يقول روبرت واثرستون، رئيس قسم رياضة المحركات بهوندا أوروبا: «هوندا فى غاية الفخر لإطلاقها السيارة الجديدة، وانطلاقها بتوفير منتجات مخصصة للفرق المستقلة. لقد رأينا بالفعل الأداء الذى تتمكن السيارة من تقديمه بتحقيقها المكاسب المشهودة حول الحلبات فى الولايات المتحدة وقدرتها على أن تتقدم باقى السيارات فى سلسلة Daytona 24. بالدعم الفنى لهوندا، وJAS Motorsport وHPD وميوجن، نتطلع شوقا لرؤية NSX تتنافس على المكسب فى أرفع السلاسل شأنا وأحدها منافسة».
