أخبار متعلقة
تواصلت حركة تباطؤ الطائرات في مطار القاهرة حتي ظهرالخميس، وأكد مصدر مسؤول أن عمال الصيانة والمراقبين الجويين قرروا استئناف العمل وفقًا للكتاب الدولي، أي بواقع تسيير طائرة كل ثلث ساعة، الأمر الذي أدي إلي تباطؤ شديد في حركة الطيران نتيجة لوجود كم كبير من الطائرات التي تعطلت نتيجة لإضراب العاملين، ومهندسي الصيانة، ويقبع حاليًا في مطار القاهرة الدولي 35 طائرة تابعة لمصر للطيران و4 شركات نمساوية وعمانية وإيطالية وقطرية.
وكشف مصدر مسؤول أن لقاء اللواء مصطفي كمال، وزير الطيران المدني، مع عمال الصيانة في المراقبة الجوية قد فشل، الأمر الذي دفع وزير الطيران إلى عقد اجتماع مع قيادات الوزارة، وقرر إلغاء حافز التمييز لكل من عمال الصيانة في المراقبة الجوية ولمهندسي المراقبة الجوية.
كان عمال الصيانة قد قررو الاعتصام بعد قرار وزير الطيران بزيادة حوافز المهندسين إلى 3 آلاف جنيه والعاملين إلى ألف جنيه فقط.
وطالب مهندسو الملاحة الجوية بإقالة القائم بأعمال رئيس مجلس الإدارة نظراً لأخطائه المتكررة وتجاوزاته الكثيرة وإهماله وتعنته ضد القطاعات الهندسية، على حد قولهم.
وكان العاملون ببرج المراقبة قد أعلنوا مساء الأربعاء عن إضراب رسمي عن العمل، مما أدى إلى شلل بحركة الهبوط والإقلاع. وقامت سلطات المطار بالاستعانة بمطارات «شرم الشيخ، وبرج العرب، والإسكندرية» كبدائل لمطار القاهرة في هبوط الطائرات القادمة إلي مصر، وذلك لحين إنهاء أزمة العاملين بالمراقبة الجوية، ومهندسي شركة الملاحة الجوية، ومهندسي شركة ميناء القاهرة الجوي.
